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公开(公告)号：CN118231836A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311283562.7
申请日：2023-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/659 , H01M10/6556 , H01M50/35
Abstract: 本申请提供一种吸热装置、电池包和车辆，吸热装置包括容纳构件。容纳构件包括内密封部与外密封部。内密封部构造为环形，以限定容纳有能够汽化吸热的吸热材料的密封腔。外密封部设置于所述内密封部的外侧，所述外密封部与所述内密封部间隔开，以形成排气通道，所述排气通道具有能够与外界连通的排气口。通过内密封部和外密封部的设置，该吸热装置能够限定一个密封腔用于容纳吸热材料，并且形成一个排气通道。在确保吸热材料安装空间稳定的前提下，排气通道能够将吸热材料吸热产生的气体引导到预定位置进行排放。
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公开(公告)号：CN119092905A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202310667788.0
申请日：2023-06-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/6556 , H01M10/647 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , H01M10/63 , H01M10/625 , H01M10/613 , H01M10/615 , B60L58/26 , B60L58/27
Abstract: 本发明公开了一种电池包的冷板、换热系统、电池包和车辆，该冷板包括分流区、第一流道和第二流道。分流区用于对流入的热交换流体进行分流；所述第一流道和第二流道用于对电池组不同区域换热；第一流道和所述第二流道分别与分流区连通。分流区设置流量调节件；热交换流体的温度位于第一温度区间时，流量调节件用于调节流入第一流道区的流量大于流入第二流道区的流量；热交换流体的温度位于第二温度区间时，流量调节件用于调节流入第一流道区的流量小于流入第二流道区的流量。能够根据制冷或制热时输入冷板的热交换流体的温度的不同，调整流入第一流道区和第二流道区的流量，具备根据制冷或制热需求，调整不同支路流量分配的功能。
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公开(公告)号：CN222654066U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202421125551.6
申请日：2024-05-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 惠州比亚迪电池有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/6569 , H01M10/659
Abstract: 本实用新型提供一种吸热装置、电池组件及用电设备。吸热装置包括容纳构件与分隔件。容纳构件内限定出容纳腔。分隔件设置于容纳腔内，并将容纳腔分隔为多个子容纳腔，且至少两个子容纳腔相连通，子容纳腔用于容纳能够汽化吸热的吸热材料。分隔件在吸热装置中起到了分隔和支撑的作用。通过设置分隔件于容纳腔内，将容纳腔分隔为多个子容纳腔，实现了对吸热材料的有效分隔和定位。同时，分隔件还能够支撑吸热材料，保持其在容纳腔内的稳定位置，防止吸热材料移动或堆积，确保吸热装置的正常运行和性能表现。容纳腔内相连通的子容纳腔使得吸热材料汽化后产生的气体可以在相邻腔之间流动，均衡容纳腔内部的气体压力，还能够促进吸热材料之间的热传递。
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公开(公告)号：CN219497914U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320837936.4
申请日：2023-04-07
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 绍兴弗迪电池有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/6556 , H01M10/654
Abstract: 本公开涉及一种电池包，包括至少两个电池(1)和侧冷板(2)，至少两个电池(1)沿宽度方向依次间隔设置，电池(1)在宽度方向的两侧具有侧面(11)，相邻两个电池(1)的相邻两个侧面(11)之间设置有侧冷板(2)，电池(1)包括沿长度方向依次串联的至少两个电芯(12)，电芯(12)包括极片(121)和极耳(122)，相邻两个电芯(12)的相邻两个极耳(122)连接在一起，侧冷板(2)设置有流道(20)，流道(20)包括至少两个沿长度方向延伸的第一流道(21)，至少两个第一流道(21)的其中两个第一流道(21)设置为：在极耳(122)处聚拢。该电池包的散热效果好，且均温性好。
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