拂配装置
    1.
    发明公开
    拂配装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN118927102A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411099282.5

    申请日:2024-08-12

    Abstract: 本公开提供了一种拂配装置,属于机械加工技术领域。拂配装置包括固定件和调节组件;调节组件包括调整件和多个限位件,调整件套在固定件外,且与固定件相连,调整件的外周具有至少两组抵接面,至少两组抵接面中每组抵接面均包括至少两个抵接面,各组抵接面均绕同一中心线周向间隔布置,且不同组抵接面中的抵接面到中心线的距离不同;每个限位件的一侧与抵接面相抵,每个限位件的远离抵接面的一侧具有配合面,多个限位件的配合面位于以中心线为中心的圆环中,圆环的圆心到位于不同组中的抵接面的距离不同,限位件与固定件可拆卸相连。本公开可以对不同规格的爪式离合器进行拂配,扩大使用范围。

    径向内孔O型圈的拆装工具
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117863121A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410026193.1

    申请日:2024-01-08

    Abstract: 本公开提供了一种径向内孔O型圈的拆装工具,属于机械设备领域。拆装工具包括基座、调节组件和连接组件;所述调节组件包括控制部件和多个活动臂,所述多个活动臂沿所述基座的周向布置,所述活动臂的一端与所述基座活动连接,所述控制部件与所述活动臂相连,用于控制所述多个活动臂的另一端在所述基座的径向方向上同步移动;所述连接组件包括气动部件和多个吸附部件,所述气动部件与所述吸附部件连接,所述气动部件用于向所述多个吸附部件内抽气或者放气以使得所述多个吸附部件吸附或者松开所述O型圈的内壁,所述气动部件与所述基座连接,多个吸附部件分别与所述多个活动臂的另一端连接。本公开可以使得O型圈在狭小空间内进行拆装。

    一种管体对接密封装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117072778A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310899273.3

    申请日:2023-07-21

    Abstract: 一种管体对接密封装置,包括一号管、二号管、连接部件与密封部件;密封部件包括密封槽、O型密封圈与压环;密封槽位于一号管与二号管上且内有O型密封圈,O型密封圈和压环接触;压环与一号管和二号管固定连接;一号管与二号管上有连接部件,连接部件包括一号孔、二号孔与双头螺栓;双头螺栓一端穿过二号孔与一号孔插入连接,另一端连接有螺母。应用时,先将一号管与二号管对齐,再将双头螺栓穿过二号孔拧入到一号孔,然后拧上螺母,再将O型密封圈放入密封槽内,然后将卡环压在O型密封圈上,再将卡环固定;当更换O型密封圈时,先取下卡环与旧的O型密封圈,然后放入新的O型密封圈,再将卡环固定。因此,本设计连接管体后便于更换密封部件。

    一种偏心穿舱密封装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117072680A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310893421.0

    申请日:2023-07-20

    Abstract: 一种偏心穿舱密封装置,所述偏心穿舱密封装置两组密封机构,每组密封机构包括偏心壳体、压盖、连接轴、一O型密封圈、导向环、二O型密封圈与舱壁;前侧所述连接轴的一端贯穿前侧舱壁后与后侧连接轴的一端贯穿后侧舱壁的一端连接,两个连接轴的另一端分别贯穿对应的舱壁并延伸至舱壁的外侧;所述舱壁的侧面开设有通孔,通孔内设置有偏心壳体,偏心壳体的一端位于两个舱壁之间,偏心壳体的另一端与压盖的一侧连接,压盖安装在舱壁上;所述偏心壳体的侧面上开设有偏心孔,压盖的侧面开设有与偏心孔连通的连接口。本设计可以避免在调整过程中,连接轴和压盖发生干涉,导致卡滞,使得两个连接轴更容易对齐。

    一种管体导轨更换装置及方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116748724A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310565285.2

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 一种管体导轨更换装置,包括多个圆环、多根长筋板以及多根导轨槽,所有的圆环沿管体导轨更换装置的轴向依次排列,且圆环之间两两相互平行,所有的长筋板以及所有的导轨槽沿同一圆周均匀分布;每根长筋板都与所有的圆环的侧面垂直相交接,每根长筋板之间两两相互平行,每根导轨槽都与所有的圆环的侧面垂直相交接,每根导轨槽之间两两相互平行;每根长筋板都由多个短筋板依次连接而成,每个短筋板的两端分别与两个相邻的圆环的侧面对应连接。应用时,由于本设计具有多根导轨槽,所以能容纳多根导轨同时在管体内进行更换,且导轨槽都均匀分布于同一个圆周上,所以安装导轨时能很好地保证同轴度,因此,本设计安装效率高且安装精确度高。

    一种承压筒体外压检测装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN115753404A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211363256.X

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 一种承压筒体外压检测装置及其使用方法,检测装置包括外罐体、承压罐体、锁紧盖板、连接法兰、闷板与量规;外罐体与承压罐体均为中空筒状,承压罐体设置于外罐体的内部,外罐体的底部设置有至少一个进出液口;锁紧盖板的中部设置有观察口;承压罐体与外罐体的一端共同与锁紧盖板连接,承压罐体的另一端与闷板连接;外罐体的另一端与连接法兰连接;外罐体、承压罐体、锁紧盖板与连接法兰合围形成有间隔腔;量规包括量规杆与量规活塞,量规活塞与承压罐体的内腔的腔壁进行往复的滑动配合,量规杆的一端与量规活塞连接,另一端贯穿观察口并向外延伸。本设计不仅测试结果准确,而且测试过程较为安全。

    液压油缸装置
    7.
    发明公开
    液压油缸装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN118532374A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410627558.6

    申请日:2024-05-21

    Abstract: 本公开提供了一种液压油缸装置,属于液压应用技术领域。液压油缸装置包括:两个缸体,缸体的一端为密封端,缸体的另一端为开口端。活塞杆,活塞杆的外周壁具有密封槽,密封槽靠近活塞杆的端部,活塞杆的一端可移动地插接在一个缸体的开口端,活塞杆的另一端可移动地插接在另一个缸体的开口端,活塞杆和缸体之间间隙配合。密封圈,密封圈位于密封槽内,且密封圈与缸体的内周壁相抵。本公开可以解决缸体内活塞杆的密封圈更换过程复杂的问题。

    一种管体法兰焊缝强度检测装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115541373A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211152639.2

    申请日:2022-09-21

    Abstract: 一种管体法兰焊缝强度检测装置,所述管体法兰焊缝强度检测装置包括一螺栓、锁紧盖板、一压盖、焊接筒体、二压盖、三压盖、管体与法兰;所述管体的外侧环绕设置有法兰,管体的左端外侧与焊接筒体的内侧连接,管体与焊接筒体之间存在间隙区,焊接筒体的右侧与二压盖的左侧连接,二压盖的右侧与法兰的左侧连接,法兰的右侧与三压盖连接,三压盖的内环与管体的外侧连接,焊接筒体的左端与一压盖的右端连接,一压盖的左侧与锁紧盖板的右端之间通过一螺栓连接,焊接筒体的顶部设置有接口槽。本设计通过压力表来测试整个装置压力情况,模拟实际工况所需要的压力,进行压力试验,验证焊缝强度是否满足要求。

    一种旁通液压油缸
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115419628A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211020072.3

    申请日:2022-08-24

    Abstract: 一种旁通液压油缸,包括缸体、活塞、左活塞杆、右活塞杆、左端盖、右端盖、应急驱动组件,右活塞杆内部开设有与第一轴向孔相连通的第二轴向孔,第二轴向孔直径大于第一轴向孔直径,第二轴向孔内壁上设有内螺纹,应急驱动组件中转杆包括第一杆、第二杆,第一杆外壁设有与内螺纹相配合的外螺纹,第一杆一端插入第二轴向孔后与第二杆一端固定连接,第二杆另一端与第一轴向孔插入配合,第二杆的长度大于第二径向孔内壁至第一杆上与第二杆相连接的一端端面的最大轴向距离。本设计通过人工转动第一杆驱动第二杆朝第一轴向孔的外部移动,直至缸体的左腔室与右腔室相连通,使液压油缸在液压系统和电控系统失效时仍能正常工作。

    液压油缸
    10.
    发明公开
    液压油缸 审中-实审

    公开(公告)号:CN114046285A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202111196306.5

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 本公开提供了一种液压油缸,属于机械设备领域。所述液压油缸包括缸体、转子和活塞结构;所述转子可转动地位于所述缸体内,且所述转子的外周壁与所述缸体的内周壁之间形成相互隔离的第一油腔和第二油腔,所述转子的转动轴线与所述缸体的中轴线平行;所述活塞结构可移动地位于所述转子内,且所述活塞结构的外周壁与所述转子的内周壁滑动接触,以将所述转子的内部空间分隔为第三油腔和第四油腔,所述活塞结构的移动方向与所述缸体的中轴线所在的方向相同。本公开通过液压油缸,可以使得油缸本体进行摆动。

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