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公开(公告)号：CN119844590A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510081230.3
申请日：2025-01-20
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种背压阀，属于阀件技术领域。所述背压阀包括减压阀单元和背压阀单元，所述减压阀单元包括第一阀体和第一阀芯组件，所述第一阀体中具有第一进油口、出油口和反馈油口；所述第一阀芯组件活动地位于所述第一阀体中，所述背压阀单元包括第二阀体和第二阀芯组件，所述第二阀体中具有间隔布置的第二进油口、节流油口、卸荷油口，所述第二进油口与所述出油口连通，所述节流油口分别与所述第二进油口和所述卸荷油口连通，所述卸荷油口的流通面积大于所述节流油口的流通面积；所述第二阀芯组件活动地位于所述第二阀体中。本公开可以减振降噪。
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公开(公告)号：CN118934774A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411099485.4
申请日：2024-08-12
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种旋转油缸，属于液压驱动技术领域。所述旋转油缸包括缸筒、活塞和输出轴，所述缸筒内具有相互间隔的先导油通道、高压进油通道和回油通道；所述活塞活动地位于所述缸筒内，所述先导油腔与所述先导油通道连通，所述先导油腔与所述高压进油腔间隔布置，所述先导油腔与所述高压进油腔用于驱动所述活塞从第一位置切换到第二位置，所述输出轴的第一端位于所述活塞的第二端中，且所述输出轴与所述活塞之间形成与所述第一旋转螺旋副旋向相反的第二旋转螺旋副，所述输出轴的第二端位于所述缸筒外。本公开可以改善旋转油缸的输出精度。
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公开(公告)号：CN118030640A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410008692.8
申请日：2024-01-03
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种可调式阀组，属于液压技术领域。所述可调式阀组包括阀体和至少一个节流组件，每个所述节流组件包括第一节流单元、第二节流单元以及第三节流单元，所述第一节流单元、所述第二节流单元以及所述第三节流单元均与所述阀体连接；所述第一节流单元用于控制所述进油通道与所述第一中间油口之间的连通面积；所述第二节流单元用于控制所述进油通道与所述第二中间油口之间的连通面积，所述第三节流单元用于控制所述第三进油口与所述第三出油口之间的连通面积。本公开可以低成本的使得阀组实现差动调速。
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公开(公告)号：CN117145821A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310968217.0
申请日：2023-08-03
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 一种双级可调溢流阀，包括：双向液控单向阀和双级溢流阀，双向液控单向阀包括两个进油口，双向液控单向阀用于将其两个进油口中压力较小的一个进油口的液压油连通到双级溢流阀的进液端，双级溢流阀的主溢流油口与液压马达的泄油口相连通，当双级溢流阀的进液端内的液压油对主溢流阀芯产生向上的推力克服主溢流阀弹簧的弹力后，溢流阀进油口内的液压油通过主溢流油口进入液压马达的泄油口，对液压马达内部组件进行冲洗降温。本设计不仅可以利用马达流量对液压马达进行冲洗降温，不需要额外的动力支持，而且可以通过先导阀芯减小先导阀溢流时的压力波动。
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公开(公告)号：CN119982316A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510065384.3
申请日：2025-01-16
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: F03C2/22
Abstract: 一种避免偏磨的叶片式液压马达，所述叶片式液压马达包括壳体、定子、转子轴、前侧盖、后侧盖、前法兰、后法兰；所述壳体径向贯通的第一壳体孔与定子径向贯通的第一定子孔连通，并通过前环形容腔与前侧盖的前径向小孔、前轴向小孔连通后与前法兰的前环形槽连通；所述壳体径向贯通的第二壳体孔与定子径向贯通的第二定子孔连通，并通过后环形容腔与后侧盖的后径向小孔、后轴向小孔连通后与后法兰的后环形槽连通；前法兰与前侧盖的端面之间设有前配合间隙，后法兰与后侧盖的端面之间设有后配合间隙，前配合间隙与前马达泄油孔连通，后配合间隙与后马达泄油孔连通。因此，本设计能够避免因外力作用引起侧盖与法兰之间产生偏磨。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117432663A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311141165.6
申请日：2023-09-05
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种弧型舱门的液压控制系统，属于液压控制领域。所述液压控制系统包括动力单元、第一负载控制单元、第二负载控制单元；所述动力单元包括油箱和变量驱动泵，所述变量驱动泵的吸油口与所述油箱连通；所述第一负载控制单元包括第一比例换向阀和第一油缸，所述第一比例换向阀的进油口与所述变量驱动泵的出油口连通，所述第一比例换向阀的回油口与所述油箱连通，所述第二负载控制单元包括第二比例换向阀和马达，所述第二比例换向阀的进油口与所述变量驱动泵的出油口连通，所述第二比例换向阀的回油口与所述油箱连通，本公开通过该液压控制系统可以提高弧型舱门的启闭效率。
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公开(公告)号：CN116044850A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310003822.4
申请日：2023-01-03
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种先导式溢流补偿叶片缸，所述先导式溢流补偿叶片缸包括缸体、阀芯、阀套与摆动阀体；所述缸体的左侧与一深沟球轴承的右侧连接，缸体的侧面位于一深沟球轴承的左侧与左端盖的右侧连接，缸体的右侧与二深沟球轴承的左侧连接，缸体的侧面位于二深沟球轴承的右侧与右端盖的左侧连接，缸体的顶部插接有挡块，缸体左侧设置有阀套，阀套内设置有阀芯，阀芯的左端贯穿左端盖并延伸至左端盖的外侧，缸体的内部位于阀套的下方安装有摆动阀体，左端盖的左侧上端与低压出油管接头的右端连接，低压出油管接头的右端贯穿左端盖与缸体连通。本设计实现油缸溢流与补偿功能的结合，使得液压油缸的功能多样化。
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公开(公告)号：CN115962168A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310003646.4
申请日：2023-01-03
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种液压马达，液压马达包括：柱塞马达、变量控制阀、伺服阀、截止阀及安全阀；液压油源的高压油口经过截止阀后与柱塞马达连通，变量控制阀的第一工作口及第二工作口与柱塞马达的工作口连通，变量控制阀的第三工作口及第四工作口与伺服阀的工作口连通，变量控制阀的第五工作口与截止阀的出油口连通，变量控制阀的第六工作口与液压油源的低压油口连通，截止阀的出油口与变量控制阀的第五工作口连通，截止阀的卸载控制油口与液压油源的低压油口连通。本设计不仅可以通过变量控制阀及伺服阀的比例位置实现液压马达的双向变量控制，而且可以通过改变伺服阀加载幅值进而精确的对柱塞马达进行无极调速。
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公开(公告)号：CN115539461A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211241845.0
申请日：2022-10-11
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种叠加式补偿油缸可调液压锁，所述叠加式补偿油缸可调液压锁包括盖板、过渡板、止挡密封杆、梭阀、控制活塞、阀体、左电磁换向阀、右电磁换向阀；所述阀体内腔的左侧插接有左阀芯组件,阀体内腔的右侧插接有右阀芯组件，左阀芯组件与右阀芯组件的结构相同，左阀芯组件与右阀芯组件位于阀体的竖直中心线两侧设置，阀体内腔中央处设置有控制活塞，控制活塞的左右两端各与左阀芯组件、右阀芯组件连接。本设计能够避免油缸在受到不同大小和不同方向负载时液压锁出现失压和超压的问题，防止液压锁出现误关或误开，压损较小降低了负载变化对液压锁的影响，受外部负载影响较小，提高了液压锁的稳定性。
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公开(公告)号：CN119641750A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411655063.0
申请日：2024-11-19
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本公开提供了一种液压马达的试验控制系统，所述试验控制系统包括高压泵组、低压泵组、调压阀组、控制阀组和绞车系统；所述高压泵组与被试马达的第一油口相连，所述低压泵组与所述马达的第二油口相连；所述调压阀组分别与所述高压泵组和所述低压泵组相连，所述控制阀组分别与所述低压泵组、高压泵组、所述马达的第一油口以及所述马达的第二油口相连，所述绞车系统与所述马达相连。本公开可以使得马达能够在泵工况中试验，以提高马达的试验数据的全面性。
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