一种港口船舶的检测方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118155072A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410286633.7

    申请日:2024-03-13

    Abstract: 本发明涉及一种港口船舶的检测方法、装置、设备及存储介质,属于船舶检测技术领域,其中,该方法包括:获取港口船舶图像数据,对所述港口船舶图像数据进行分类得到数据训练集和数据测试集;建立初始港口船舶检测模型,并设置模型参数;基于所述数据训练集和所述数据测试集对所述初始港口船舶检测模型进行双迁移学习训练优化所述模型参数并引入RCBAM注意力机制得到训练完备的目标港口船舶检测模型;将待识别港口图像输入至所述目标港口船舶检测模型对港口船舶进行识别。本发明通过双迁移学习对模型进行训练,提高了模型的训练速度,并引入RCBAM注意力机制抑制来自背景的干扰,提高对港口船舶检测的准确性。

    一种多数据融合的决策方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114861823A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210600035.3

    申请日:2022-05-30

    Abstract: 本发明涉及一种多数据融合的决策方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:采集多维度的目标数据,所述多维度的目标数据包括正常数据和/或异常数据;检测所述异常数据,并基于布谷鸟寻优算法的RBF神经网络模型,将所述异常数据进行修正,得到修正数据;将同一维度的所述修正数据和所述正常数据进行局部融合,得到同一维度的特征数据;基于改进的D‑S证据理论,将所述特征数据进行全局融合,确定目标决策方案。本发明涉及一种多数据融合的决策方法、装置、设备及存储介质,获取目标数据后,对其中的异常数据进行修正,将修正后的数据和正常数据进行局部融合,并根据融合后的数据确定决策方案,完备了事物的状态,提高了决策的准确性。

    一种硫代硫酸盐催化氧化浸出贵金属的方法

    公开(公告)号:CN119464737A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411665413.1

    申请日:2024-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种硫代硫酸盐催化氧化浸出贵金属的方法,包括如下步骤:将含铜催化体系‑硫代硫酸盐溶液与含贵金属物料混合,并进行浸出反应,得到贵金属浸出液;其中,所述含铜催化体系‑硫代硫酸盐溶液中的含铜催化体系为铜‑亚氨基二乙酸配合物。本发明采用铜‑亚氨基二乙酸催化体系对贵金属进行提取,可以兼顾贵金属浸出率和硫代硫酸盐消耗量,浸出效果显著优于现有铜氨体系,易于实现工业化应用。

    一种含硅钙粉的路基材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113831097B

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202111320672.7

    申请日:2021-11-09

    Abstract: 本发明属于路基技术领域。本发明提供了一种含硅钙粉的路基材料,包含质量比为1~2:1的泥土和硅钙粉,所述泥土为软泥或软土。本发明还提供了一种路基材料的制备方法。本发明省去了氢氧化钙和水泥等无机结合料,消化了大量城市生活污泥制备路基材料,具有很高的环保价值;本发明的路基材料使道路路基具有较高的抗动载荷破坏的抗变形能力,无侧限抗压强度、承载能力和路基寿命显著提高;其中,无侧限抗压强度≥6.5MPa,承载能力(CBR值)≥140%。

    一种含硅钙粉的路基材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113831097A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111320672.7

    申请日:2021-11-09

    Abstract: 本发明属于路基技术领域。本发明提供了一种含硅钙粉的路基材料,包含质量比为1~2:1的泥土和硅钙粉,所述泥土为软泥或软土。本发明还提供了一种路基材料的制备方法。本发明省去了氢氧化钙和水泥等无机结合料,消化了大量城市生活污泥制备路基材料,具有很高的环保价值;本发明的路基材料使道路路基具有较高的抗动载荷破坏的抗变形能力,无侧限抗压强度、承载能力和路基寿命显著提高;其中,无侧限抗压强度≥6.5MPa,承载能力(CBR值)≥140%。

    一种石墨烯/碳气凝胶复合材料及制备方法

    公开(公告)号:CN113035578A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110236772.5

    申请日:2021-03-03

    Abstract: 本发明属于复合材料技术领域,涉及一种石墨烯/碳气凝胶复合材料及制备方法,首先将纤维素等生物质高分子与石墨烯复合,之后通过交联得到石墨烯/生物质高分子气凝胶,再通过高温炭化最终得到石墨烯/碳纳米纤维气凝胶复合材料。该复合材料不仅拥有丰富的三维孔洞结构,而且碳纳米纤维可以有效阻止石墨烯片层之间的堆叠作用,使得材料具有较大的比表面积,拥有优越的比电容以及循环稳定性能,展现了超级电容器良好的可逆充放电特性,因此在超级电容器电极材料方面有着较好的应用前景。

Patent Agency Ranking