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公开(公告)号：CN205576786U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620266567.8
申请日：2016-03-31
Applicant: 武汉理工大学
IPC: E01F13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种新型道闸驱动装置，包括能量吸收缓冲装置、叶轮传动机构、储能装置、电磁离合器、控制装置、减速齿轮箱、道闸装置，所述能量吸收缓冲装置的与减速带相连，输出的液压能通过叶轮传动机构转化成机械能，所述叶轮传动机构的输出轴与储能装置的输入轴相连，所述控制装置用来控制储能装置与电磁离合器的分离与结合，所述道闸装置与控制装置相连，所述电磁离合器通过减速齿轮箱与道闸装置的输入轴相连。本实用新型不额外从电网获得电能，利用汽车碾压减速带的能量来驱动道闸杆的升起与下降，从而达到节能减排的目的。
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