-
公开(公告)号：CN1916477A
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200610124506.9
申请日：2006-09-12
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种复合材料低温力矩管及其制备方法。本力矩管具有中空的圆筒(5)和与其两端相连的两个法兰(1)，每个法兰(1)上分布有连接孔(2)。本力矩管的制备包括正交三维纤维的力矩管预制体(11)的制备和真空注射成型步骤，具体是：将增强纤维编成具有正交三维织物结构的力矩管预制体，以高性能耐低温树脂为基体，采用真空注射整体成型工艺或预浸料加袋压法制成复合材料低温力矩管；该力矩管的纤维体积含量为40～70％。本力矩管的制备工艺简单，易于实施，并且具有优良的隔热性能和低温热物理性能，其纤维体积含量可高达40～70％而不降低材料的隔热性能，适用于低温条件下使用，能承载大转矩。
-
公开(公告)号：CN1923484B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200610124529.X
申请日：2006-09-14
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及机场跑道快速修复用聚合物混凝土及其制备方法。本材料以工业废料粉煤灰和砂石为主要原料，以环氧树脂为粘结剂，改性多元胺为固化剂，同时添加适量的活性稀释增韧剂，按一定比例配制而成，这五种原料的配比按重量份数计，依次为(150～200)∶100∶100∶(15～30)∶15。利用本发明制备的聚合物混凝土材料具有硬化速度快(固化时间5～30min)、早期强度高(压缩强度65～83MPa)、与水泥混凝土的粘结力强、可在潮湿、低温的条件下施工，固化物强度高、韧性好、表面平整、耐磨性与抗冲击性能优良。本材料主要用于机场跑道损坏后的快速修复，还可广泛用于建筑、道路、港口、隧道等混凝土工程的紧急维修。
-
公开(公告)号：CN100436923C
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200610124506.9
申请日：2006-09-12
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种复合材料低温力矩管及其制备方法。本力矩管具有中空的圆筒(5)和与其两端相连的两个法兰(1)，每个法兰(1)上分布有连接孔(2)。本力矩管的制备包括正交三维纤维的力矩管预制体(11)的制备和真空注射成型步骤，具体是：将增强纤维编成具有正交三维织物结构的力矩管预制体，以高性能耐低温树脂为基体，采用真空注射整体成型工艺或预浸料加袋压法制成复合材料低温力矩管；该力矩管的纤维体积含量为40～70%。本力矩管的制备工艺简单，易于实施，并且具有优良的隔热性能和低温热物理性能，其纤维体积含量可高达40～70%而不降低材料的隔热性能，适用于低温条件下使用，能承载大转矩。
-
公开(公告)号：CN1923484A
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200610124529.X
申请日：2006-09-14
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及机场跑道快速修复用聚合物混凝土及其制备方法。本材料以工业废料粉煤灰和砂石为主要原料，以环氧树脂为粘结剂，改性多元胺为固化剂，同时添加适量的活性稀释增韧剂，按一定比例配制而成，这五种原料的配比按重量份数计，依次为(150～200)∶100∶100∶(15～30)∶15。利用本发明制备的聚合物混凝土材料具有硬化速度快(固化时间5～30min)、早期强度高(压缩强度65～83MPa)、与水泥混凝土的粘结力强、可在潮湿、低温的条件下施工，固化物强度高、韧性好、表面平整、耐磨性与抗冲击性能优良。本材料主要用于机场跑道损坏后的快速修复，还可广泛用于建筑、道路、港口、隧道等混凝土工程的紧急维修。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.017 seconds)
