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公开(公告)号:CN115653688A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211255638.0
申请日:2022-10-13
Applicant: 武汉工程大学
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明涉及一种岩爆监测预警系统及方法,包括:上位机和岩爆监测仪;岩爆监测仪用于:采集并将岩体区域的红外图像、可见光图像以及岩爆监测仪与岩体区域之间的距离值发送至上位机;上位机用于:从红外图像中确定包含待测岩体区域中的预设高热区域的红外图像,当可见光图像和距离值满足预设条件时,对该红外图像与上一时刻的红外图像进行比较,得到岩体区域的岩爆风险等级,基于岩爆风险等级,生成并将预警信号发送至岩爆监测仪,以控制岩爆监测仪进行预警。本发明的系统通过在岩体区域安装硬件设备进行岩爆监测,并通过上位机软件对监测数据进行分析处理,在降低防控成本的同时,能够对岩体区域的岩爆风险进行及时预警,提高了生产工作的安全性。
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公开(公告)号:CN115219601B
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202210670900.1
申请日:2022-06-10
Applicant: 武汉工程大学
Abstract: 本发明涉及一种隧道二次衬砌脱空检测系统及方法,包括:激振装置、声波信号采集装置和芯片;声波信号采集装置用于:当激振装置对隧道的待测二次衬砌表面进行激振时,采集待测二次衬砌表面所产生的第一声波信号;声波信号采集装置还用于:对第一声波信号进行模数转换,得到并将第二声波信号发送至芯片;芯片用于:根据第二声波信号,得到待测二次衬砌表面的脱空检测结果。本实施例的技术方案采取硬件和软件配合,其中计算机承担了主要数据处理与计算,成本偏低且可移植性强。本实施例的技术方案采取自动化设计,无需人工搭建支撑架进行高空作业,在降低了人工成本及工作量的情况下,还提高了对于隧道二次衬砌脱空检测的安全性。
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公开(公告)号:CN115641299A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211190274.2
申请日:2022-09-28
Applicant: 武汉工程大学
Abstract: 本发明公开了一种岩爆检测方法、系统、存储介质和电子设备,包括:获取待测岩体区域的目标热辐射图像和目标可见光图像,并根据多个预设岩体温差范围,从所述目标热辐射图像中获取每个预设岩体温差范围对应的待判定岩体图像;根据所述目标可见光图像和所述目标热辐射图像,得到每个待判定岩体图像对应的实际面积,并根据任一待判定岩体图像对应的预设岩体温差范围和实际面积,得到所述任一待判定岩体图像的岩爆风险等级,直至得到每个待判定岩体图像对应的岩体区域的岩爆风险等级。本发明通过采用硬件和软件配合的方式,对岩体区域进行岩爆监测,在降低人工成本以及工作量的情况下,还提高了岩爆检测的安全性。
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公开(公告)号:CN115110506A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210718506.0
申请日:2022-06-23
Applicant: 武汉工程大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道路基探测车,包括轨道车和地质探测设备,所述轨道车置于轨道的两个钢轨上,其可沿所述轨道移动,所述地质探测设备安装在所述轨道车上,其用以对钢轨下方的地质进行探测,如此可由轨道车上的地址探测设备对铁道路基进行探测,以检测铁道路基下方是否存在空洞或地质疏松地带。
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公开(公告)号:CN115110506B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202210718506.0
申请日:2022-06-23
Applicant: 武汉工程大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道路基探测车,包括轨道车和地质探测设备,所述轨道车置于轨道的两个钢轨上,其可沿所述轨道移动,所述地质探测设备安装在所述轨道车上,其用以对钢轨下方的地质进行探测,如此可由轨道车上的地址探测设备对铁道路基进行探测,以检测铁道路基下方是否存在空洞或地质疏松地带。
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公开(公告)号:CN115219601A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210670900.1
申请日:2022-06-10
Applicant: 武汉工程大学
Abstract: 本发明涉及一种隧道二次衬砌脱空检测系统及方法,包括:激振装置、声波信号采集装置和芯片;声波信号采集装置用于:当激振装置对隧道的待测二次衬砌表面进行激振时,采集待测二次衬砌表面所产生的第一声波信号;声波信号采集装置还用于:对第一声波信号进行模数转换,得到并将第二声波信号发送至芯片;芯片用于:根据第二声波信号,得到待测二次衬砌表面的脱空检测结果。本实施例的技术方案采取硬件和软件配合,其中计算机承担了主要数据处理与计算,成本偏低且可移植性强。本实施例的技术方案采取自动化设计,无需人工搭建支撑架进行高空作业,在降低了人工成本及工作量的情况下,还提高了对于隧道二次衬砌脱空检测的安全性。
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