公开(公告)号：CN118966455A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411106566.2

申请日：2024-08-13

Applicant: 武汉大学

Inventor： 谢波 ,  李晗 ,  庞哲 ,  周芳羽 ,  袁冬苗 ,  吴茂林 ,  何寰 ,  屈源 ,  蒲瑞

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/26 ,  G06N5/01

Abstract: 本发明公开一种道路网络与土地利用协同优化方法和装置、存储介质，包括：步骤S1、获取交通事故数据和交通事故风险因素；步骤S2、根据交通事故数据和交通事故风险因素，在全局和局部尺度训练梯度提升决策树模型；步骤S3、根据训练好的梯度提升决策树模型，通过全局尺度和局部尺度的相对重要性和部分依赖图，得到道路网络和土地利用特征对交通事故影响的阈值；步骤S4、根据道路网络和土地利用特征对交通事故影响的阈值，实现道路网络与土地利用协同优化。采用本发明的技术方案，克服传统交通事故风险要素线性关系研究的局限，解决路段研究中路段划分、路段影响范围确定及交通事故点与路段匹配方面存在的技术问题。