公开(公告)号：CN106920391B

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201710114663.X

申请日：2017-02-28

Applicant: 武汉大学

Inventor： 陈玉敏 ,  陆彦 ,  周江 ,  吴钱娇 ,  程默 ,  巴倩倩

IPC: G08G1/01 ,  G06F16/29 ,  G06F16/9537

Abstract: 本发明涉及一种基于ANOVA的基础设施公共交通通达性差异性分析方法，首先利用百度地图API获取到公交站点和基础设施的位置信息，然后获取到搭乘公共交通工具从公交站点到基础设施的通行时间和通行距离，继而计算得到各个公交站点的交通通达性和城市中各个行政区划的交通通达性，在分析并消除空间自相关性之后，利用方差分析，最后得到城市各行政区划交通通达性的差异性，从差异性结果可以分析得到城市中基础设施分布公平性评价。本发明对城市中基础设施的分布公平性进行评价，能对城市基础设施规划提供决策支持。

公开(公告)号：CN106920391A

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201710114663.X

申请日：2017-02-28

Applicant: 武汉大学

Inventor： 陈玉敏 ,  陆彦 ,  周江 ,  吴钱娇 ,  程默 ,  巴倩倩

IPC: G08G1/01 ,  G06F17/30

Abstract: 本发明涉及一种基于ANOVA的基础设施公共交通通达性差异性分析方法，首先利用百度地图API获取到公交站点和基础设施的位置信息，然后获取到搭乘公共交通工具从公交站点到基础设施的通行时间和通行距离，继而计算得到各个公交站点的交通通达性和城市中各个行政区划的交通通达性，在分析并消除空间自相关性之后，利用方差分析，最后得到城市各行政区划交通通达性的差异性，从差异性结果可以分析得到城市中基础设施分布公平性评价。本发明对城市中基础设施的分布公平性进行评价，能对城市基础设施规划提供决策支持。