一种基于分型配料法的暴雨预测方法

    公开(公告)号:CN108931826B

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN201810335874.0

    申请日:2018-04-16

    Abstract: 本发明涉及一种基于分型配料法的暴雨预测方法,首先利用现有的数值预报产品从水气因子、不稳定因子、动力因子三个方面计算配料因子数值;其次根据区域暴雨天气特征,按照高低空环流形式和气象要素进行天气模型分型;然后针对不同的天气模型,动态选取相应的最佳配料因子;最后建立配料综合方程,对暴雨的可能发生落区进行预测。本发明方法是一种将预报员的经验和较为准确的数值预报产品有效结合起来,形成新的实用的暴雨预报方法,为预报员进行暴雨预报时提供有效的参考。

    一种航道天气监测预警系统及方法

    公开(公告)号:CN109683211A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201910080996.4

    申请日:2019-01-28

    CPC classification number: G01W1/02

    Abstract: 本发明涉及一种航道天气监测预警系统及方法,该系统包括信息收集装置、信息共享平台和多个用户终端,所述信息共享平台分别与所述信息收集装置和所述用户终端连接,所述信息共享平台用于:接收并存储所述信息收集装置获取的航道上各位置的天气信息;接收所述用户终端发出的查询请求,所述查询请求包括待查询位置的位置信息,根据所述位置信息获得与所述待查询位置对应的所述天气信息;将所述天气信息发送至所述用户终端。本发明的技术方案能够集合航道上所有位置的天气信息,便于每个用户实时获取航道上任意位置的天气信息。

    一种基于分型配料法的暴雨预测方法

    公开(公告)号:CN108931826A

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201810335874.0

    申请日:2018-04-16

    Abstract: 本发明涉及一种基于分型配料法的暴雨预测方法,首先利用现有的数值预报产品从水气因子、不稳定因子、动力因子三个方面计算配料因子数值;其次根据区域暴雨天气特征,按照高低空环流形式和气象要素进行天气模型分型;然后针对不同的天气模型,动态选取相应的最佳配料因子;最后建立配料综合方程,对暴雨的可能发生落区进行预测。本发明方法是一种将预报员的经验和较为准确的数值预报产品有效结合起来,形成新的实用的暴雨预报方法,为预报员进行暴雨预报时提供有效的参考。

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