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公开(公告)号：CN108696231B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN201810325014.9
申请日：2018-04-12
Applicant: 欧姆龙汽车电子株式会社
Abstract: 一种多相电动机控制装置，存储：第一阈值，其为高电势侧开关元件所产生的噪声开始重叠第一测量时段的占空比；以及第二阈值，其为低电势侧开关元件从打开切换到关闭的时间处于第二测量时段的结束之后的占空比；进行：第一判断，用于比较最大目标占空比与所述第一阈值；以及第二判断，用于比较第二大目标占空比与所述第二阈值；当所述最大目标占空比小于所述第一阈值时，在所述第一测量时段中测量电流；以及当所述最大目标占空比大于所述第一阈值并且所述第二大目标占空比小于所述第二阈值时，在所述第二测量时段中测量电流。
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公开(公告)号：CN108696231A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810325014.9
申请日：2018-04-12
Applicant: 欧姆龙汽车电子株式会社
Abstract: 一种多相电动机控制装置，存储：第一阈值，其为高电势侧开关元件所产生的噪声开始重叠第一测量时段的占空比；以及第二阈值，其为低电势侧开关元件从打开切换到关闭的时间处于第二测量时段的结束之后的占空比；进行：第一判断，用于比较最大目标占空比与所述第一阈值；以及第二判断，用于比较第二大目标占空比与所述第二阈值；当所述最大目标占空比小于所述第一阈值时，在所述第一测量时段中测量电流；以及当所述最大目标占空比大于所述第一阈值并且所述第二大目标占空比小于所述第二阈值时，在所述第二测量时段中测量电流。
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公开(公告)号：CN103935394B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410017306.8
申请日：2014-01-15
Applicant: 欧姆龙汽车电子株式会社
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D119/00
CPC classification number: B62D5/0493 , B62D5/00 , B62D6/00
Abstract: 提供具备驾驶的舒适性和安全性的两面的转向控制装置。具有：异常判定部（62），判定转矩传感器（10）输出的操舵转矩和电流指令部（20）输出的电流指令值的关系是否异常；宽限时间选择部（61），基于车速信息输出部（3）输出的车辆的行驶速度，选择宽限时间；以及禁止信号输出部（63），基于异常判定部（62）和宽限时间选择部（61）的输出，输出禁止电动机的驱动的信号，在异常判定部（62）的判定结果成为异常的时间超过了由宽限时间选择部（61）选择的宽限时间的情况下，禁止信号输出部（63）禁止电动机的驱动。
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公开(公告)号：CN103935394A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410017306.8
申请日：2014-01-15
Applicant: 欧姆龙汽车电子株式会社
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D119/00
CPC classification number: B62D5/0493 , B62D5/00 , B62D6/00
Abstract: 提供具备驾驶的舒适性和安全性的两面的转向控制装置。具有：异常判定部（62），判定转矩传感器（10）输出的操舵转矩和电流指令部（20）输出的电流指令值的关系是否异常；宽限时间选择部（61），基于车速信息输出部（3）输出的车辆的行驶速度，选择宽限时间；以及禁止信号输出部（63），基于异常判定部（62）和宽限时间选择部（61）的输出，输出禁止电动机的驱动的信号，在异常判定部（62）的判定结果成为异常的时间超过了由宽限时间选择部（61）选择的宽限时间的情况下，禁止信号输出部（63）禁止电动机的驱动。
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