车辆用收纳装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113199988B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202011387550.5

    申请日:2020-12-02

    Inventor: 藤田健二

    Abstract: 本发明提供一种车辆用收纳装置,在与铰链机构的轴部一起构成的对置面上设有突起部。在第一部件或第二部件相对摆动时,突起部的末端能够相对于嵌入部的端面抵接,由此能够限制第二部件在轴线方向上的移位。将收纳装置的、轴部和嵌入部刚刚相互嵌合后的状态作为嵌合状态。在嵌合状态下,突起部位于比轴部的中心靠嵌合方向的里侧的位置,并且突起部的末端与嵌入部的端面彼此分离。

    车辆用收纳装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116394847A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310615305.2

    申请日:2020-12-02

    Inventor: 藤田健二

    Abstract: 本发明提供一种车辆用收纳装置,在与铰链机构的轴部一起构成的对置面上设有突起部。在第一部件或第二部件相对摆动时,突起部的末端能够相对于嵌入部的端面抵接,由此能够限制第二部件在轴线方向上的移位。将收纳装置的、轴部和嵌入部刚刚相互嵌合后的状态作为嵌合状态。在嵌合状态下,突起部位于比轴部的中心靠嵌合方向的里侧的位置,并且突起部的末端与嵌入部的端面彼此分离。

    车辆用收纳装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113199988A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202011387550.5

    申请日:2020-12-02

    Inventor: 藤田健二

    Abstract: 本发明提供一种车辆用收纳装置,在与铰链机构的轴部一起构成的对置面上设有突起部。在第一部件或第二部件相对摆动时,突起部的末端能够相对于嵌入部的端面抵接,由此能够限制第二部件在轴线方向上的移位。将收纳装置的、轴部和嵌入部刚刚相互嵌合后的状态作为嵌合状态。在嵌合状态下,突起部位于比轴部的中心靠嵌合方向的里侧的位置,并且突起部的末端与嵌入部的端面彼此分离。

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