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公开(公告)号：CN1287068A
公开(公告)日：2001-03-14
申请号：CN00107692.2
申请日：2000-05-26
Applicant: 梅卡朗两合公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60J7/0573 , B60K37/06
Abstract: 本发明提供一种机动车上的电驱动功能元件的控制系统,这些功能元件包括诸如中心锁、窗口操作装置、外部镜子和类似元件,该控制系统具有主控制器和连接到所述主控制器上的若干辅助控制器。可以得到这种系统,其中当一个主控制器设置在驾驶员方便的一个中心位置上时,主控制器控制若干辅助控制器,机动车上的若干电动驱动功能元件可被操作、驱动和控制。
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公开(公告)号：CN1262441C
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN02812615.7
申请日：2002-12-18
Applicant: 梅卡朗两合公司
CPC classification number: F16C11/06 , B60R1/066 , B60R1/072 , F16M11/14 , Y10T403/32286 , Y10T403/32647 , Y10T403/32672
Abstract: 本发明涉及一种用于两个部件彼此成角度地配置的铰链装置及设有这种铰链装置的可调节的后视镜。本发明包括带有一个球窝(4)的第一铰链部件(2)；第二铰链部件(6)，它具有一个基本上球截段状的凸件(8)，后者被配合在球窝(4)中；及一个滑动件(18)，它例如被设置在凸件(8)与球窝(4)之间。球窝(4)、滑动件(18)及凸件(8)的彼此对着的面总是具有彼此互补的凸及凹的结构部分(24，26)，它们确定了彼此成角度布置的两个旋转轴线(DA1及DA2)。外凹结构部分(26)比互补的内凸结构部分(24)弯曲得更强。由此即使当磨损时通过彼此互补结构部分的靠近移动可保证无间隙的使用。变换或附加地，彼此互补的结构部分(24，26)各包括多个平行的在俯视中看直线延伸的凸起(28)及凹陷(30)。
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公开(公告)号：CN1246172C
公开(公告)日：2006-03-22
申请号：CN01109773.6
申请日：2001-04-12
Applicant: 梅卡朗两合公司
IPC: B60R1/06
CPC classification number: B60R1/0605
Abstract: 本发明提供了一种后视镜装置，特别指一种用于商用汽车的外部后视镜，该后视镜包括一个可与车体相连接的承载件和至少一个可调节的镜子，这些镜子被固定在承载件上或被并入承载件内。该承载件的结构形式为内部嵌有支状加强框架的泡沫材料组件。这样就可以获得很好的稳定性和较低的振动倾向。另外，这种结构的重量小于带有管或盘承载件的传统结构。
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公开(公告)号：CN1701992A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200510078336.0
申请日：2005-05-10
Applicant: 梅卡朗两合公司
IPC: B60R1/02
CPC classification number: B60R1/06
Abstract: 用来将车辆镜子组件连接到车身的不均匀表面的安装板，安装板构造成在安装到车辆上时弯曲以适应车身上的表面变化。板具有用来接合车身的安装侧和与安装侧相对的用来支承镜子组件的部件的部件侧，多个接触式底座在板的安装侧上横向隔开，每个接触式底座都具有突出到安装侧的表面平面之外的支承面，用来在安装所述板时支靠在车身上。板在安装的过程中弯曲，以使接触式底座的支承面与车身接合，以便在板和不均匀表面上的车身之间提供稳定的接合。
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公开(公告)号：CN1342574A
公开(公告)日：2002-04-03
申请号：CN01123661.2
申请日：2001-08-30
Applicant: 梅卡朗两合公司
Abstract: 本发明提供了一种后视镜,其中一种反射涂层(16)被加工在一个镜承截体(6)的外侧(12)上。这样,该承截体(6)不再用于支承如一个玻璃板或类似物的独立镜件,另外反射涂层(16)没有被加工在该承截体(6)的内表面上。换言之,承截体(6),即承截体(6)的材料,不需要展示任何特殊的光学特性。因此,由于在本发明中反射涂层(16)被直接涂在所述的承截体的外侧(12)上,在反射涂层(16)的应用之前,用于内表面(14)的加工和精加工,如抛光等浪费时间和成本的准备步骤可以被免除。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1280931A
公开(公告)日：2001-01-24
申请号：CN00107671.X
申请日：2000-05-18
Applicant: 梅卡朗两合公司
IPC: B60R1/06
CPC classification number: B60Q1/2665 , B60R1/0602 , B60R1/1207 , B60R2001/1215
Abstract: 一种特别用于汽车的可加热后视镜(2),包括装在一后视镜壳体中的至少一个后视镜玻璃(8)和用于该后视镜玻璃(8)的至少一个加热件(14、16),所述加热件为一表面加热件形式,其用一恒温器启动。在这种结构中,该加热件启动时至少一个显示件(40)也启动,该显示件可从后视镜(2)的正前方看到。
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公开(公告)号：CN100371186C
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200410078478.2
申请日：2004-09-09
Applicant: 梅卡朗两合公司
IPC: B60R1/07
CPC classification number: B60R1/0612 , B60R1/02
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的可调后视镜装置，该车辆尤其是多用途运载车，该装置包括一可安装镜面(11)的镜承载盘(1)以及一可直接连接到一安装在车辆上的镜支架(4)上的镜调节单元(2)。一平台单元(22)被直接连接到调节单元和镜架(3)上，其能够绕至少一轴线相对于一基座单元(21)机动旋转。因此，该镜承载盘以及镜架被直接连接到平台单元上且与平台单元一起旋转。
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公开(公告)号：CN1520493A
公开(公告)日：2004-08-11
申请号：CN02812615.7
申请日：2002-12-18
Applicant: 梅卡朗两合公司
CPC classification number: F16C11/06 , B60R1/066 , B60R1/072 , F16M11/14 , Y10T403/32286 , Y10T403/32647 , Y10T403/32672
Abstract: 本发明涉及一种用于两个部件彼此成角度地配置的铰链装置及设有这种铰链装置的可调节的后视镜。本发明包括带有一个球窝(4)的第一铰链部件(2)；第二铰链部件(6)，它具有一个基本上球截段状的凸件(8)，后者被配合在球窝(4)中；及一个滑动件(18)，它例如被设置在凸件(8)与球窝(4)之间。球窝(4)、滑动件(18)及凸件(8)的彼此对着的面总是具有彼此互补的凸及凹的结构部分(24，26)，它们确定了彼此成角度布置的两个旋转轴线(DA1及DA2)。外凹结构部分(26)比互补的内凸结构部分(24)弯曲得更强。由此即使当磨损时通过彼此互补结构部分的靠近移动可保证无间隙的使用。变换或附加地，彼此互补的结构部分(24，26)各包括多个平行的在俯视中看直线延伸的凸起(28)及凹陷(30)。
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公开(公告)号：CN1359818A
公开(公告)日：2002-07-24
申请号：CN01144107.0
申请日：2001-12-12
Applicant: 梅卡朗两合公司
CPC classification number: B60R1/06 , B60R1/0605
Abstract: 一种重量轻但是具有足够结构强度的后视镜。在普通的后视镜中,第一夹持元件通常是载板,将镜子的所有元件都紧固在所述载板上。在本发明中,镜壳架是第一夹持元件,实际承载部分是夹持托架形式的第二夹持元件。利用这种方式,与现有技术相反,载板是多余的。
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公开(公告)号：CN1347821A
公开(公告)日：2002-05-08
申请号：CN01123660.4
申请日：2001-08-30
Applicant: 梅卡朗两合公司
IPC: B60R1/06
CPC classification number: B60R1/06
Abstract: 在机动车辆的后视镜组件中,一个镜片(4)通常粘接固定在上述镜承载盘(6)的全部表面上。在运行时机动车辆的外侧后视镜上会产生强烈的振动。这将导致镜片(4)从镜承载盘(6)上产生部分分离,不利于光学性能。于是,在镜承载盘(6)上设置至少一个无阻碍的开口,以及所述镜片(4)只是抵靠在所述镜承载盘(6)的接触区域(18,24)上。因此,镜片会脱离与承载盘的全部表面接触,通过二者之间的粘结材料涂层,振动几乎不被传递到镜片上。同时这有利于整个系统的重量减轻。
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