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公开(公告)号：CN210548196U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921492068.0
申请日：2019-09-09
Applicant: 桂林福达齿轮有限公司
IPC: B23B31/02
Abstract: 本实用新型公开一种新型的发动机齿圈精车内孔夹具，主要由本体（1）、定位块（2）、过渡板（4）、定位塞（6）、三个压块（10）、三个拉杆（12）、三个等高柱（13）、压盖（14）、拉杆板（15）、液压拉杆连接套（17）和连接板（19）组成。本实用新型采用内孔定位、端面压紧的方式进行加工内孔，避免了因夹紧工件外圆产生弹性变形和外圆定位产生内孔加工余量分配不均匀的缺陷；由于是端面压紧，没有径向外力的作用，因此内孔没有发生弹性变形；同时由于利用内孔定位再精车内孔，其加工余量分配均匀，产品内壁的受力是均匀的，产生的变形也是一致的，产品内孔的圆柱度能稳定保证；因此有效地解决盘类薄壁齿轮精车内孔出现圆柱度不合格问题。
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