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公开(公告)号：CN102710574B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210171233.9
申请日：2012-05-29
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H04L27/26
Abstract: 本发明公开一种高速移动环境下的宽带无线传输方法和系统、发射器和方法、接收器和方法，其发射端串行输入的高速基带信号经过串并转换，转换成低速并行基带信号，然后进行MFDM映射，将时域基带信号转换成频域基带信号，再经IFFT转换回时间域，经插入CP及并串转换后，送射频模块到天线发送出去；接收端将天线接收信号经射频模块转换成数字基带信号，经过同步模块实现位帧同步，然后串并转换并去CP，送FFT模块转换成频率域基带信号，再经MFDM解映射，恢复出时域基带信息。本发明能够克服多径传播引起的码间干扰和高速移动带来的多普勒频偏，由于无需进行信道估计、因而大大简化接收机硬件结构。
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公开(公告)号：CN103051579A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210530130.7
申请日：2012-12-10
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种车载无线传输系统和方法、发射器和方法、接收器和方法，其采用了一种高速移动环境下车载宽带无线通信系统OFDM混合调制技术，在发射器根据不同业务对QOS的要求不同，将OFDM子载波进行相应的分组，对于行车状态业务数据采用频移键控调制方式以实现较好误码率性能，对于车厢监控信息数据采用差分相位调制方式，对于旅客上网业务数据采用差分幅度相位调制方式，在接收器采用非相干检测接收技术，因而无需进行信道估计，可在车辆高速移动中同时满足三种传输业务的要求。本发明能够同时考虑三种传输业务对QOS的不同要求，以实现高速移动环境下宽带无线传输的不同需求。
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公开(公告)号：CN103036841A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210523968.3
申请日：2012-12-07
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H04L27/26
Abstract: 本发明公开一种快衰信道下的宽带无线通信、发射和接收方法，该传输方法是一种基于非相干检测的鲁棒传输方案，是一种新的OFDM multitone FSK传输方案，记作OFDM-(n+m)/MFSK（也简记作(n+m)/MFSK，不致混淆），它既克服了相干检测OFDM技术在高速移动环境下性能急剧变差的问题，同时又解决了OFDM-MFSK方案低频谱效率，而传统OFDM multitone FSK（OFDM-N/MFSK）方案低功率效率的问题。
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公开(公告)号：CN103095636B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201210524755.2
申请日：2012-12-07
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H04L27/26
Abstract: 本发明公开一种差分球调制方法，其首先给出差分调制的一般框架，从而避免查找表描述和实现上的冗繁；再者将差分调制向更高维度、更多参数进行扩展，以增大星座点间的最小欧氏距离，提高其误比特率性能；接着将差分球调制其与OFDM相结合，用于数据传输，从而提供一种新的基于差分检测的鲁棒传输方案，它降低了接收机复杂度，具有更好的误比特率性能，因有更多的差分调制参数，从而能够提供更多的服务质量等级，以满足不同类型数据对不同误比特率的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103095636A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210524755.2
申请日：2012-12-07
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H04L27/26
Abstract: 本发明公开一种差分球调制方法，其首先给出差分调制的一般框架，从而避免查找表描述和实现上的冗繁；再者将差分调制向更高维度、更多参数进行扩展，以增大星座点间的最小欧氏距离，提高其误比特率性能；接着将差分球调制其与OFDM相结合，用于数据传输，从而提供一种新的基于差分检测的鲁棒传输方案，它降低了接收机复杂度，具有更好的误比特率性能，因有更多的差分调制参数，从而能够提供更多的服务质量等级，以满足不同类型数据对不同误比特率的要求。
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公开(公告)号：CN103036841B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201210523968.3
申请日：2012-12-07
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H04L27/26
Abstract: 本发明公开一种快衰信道下的宽带无线通信、发射和接收方法，该传输方法是一种基于非相干检测的鲁棒传输方案，是一种新的OFDM multitone FSK传输方案，记作OFDM-(n+m)/MFSK（也简记作(n+m)/MFSK，不致混淆），它既克服了相干检测OFDM技术在高速移动环境下性能急剧变差的问题，同时又解决了OFDM-MFSK方案低频谱效率，而传统OFDM multitone FSK（OFDM-N/MFSK）方案低功率效率的问题。
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公开(公告)号：CN102710574A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210171233.9
申请日：2012-05-29
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H04L27/26
Abstract: 本发明公开一种高速移动环境下的宽带无线传输方法和系统、发射器和方法、接收器和方法，其发射端串行输入的高速基带信号经过串并转换，转换成低速并行基带信号，然后进行MFDM映射，将时域基带信号转换成频域基带信号，再经IFFT转换回时间域，经插入CP及并串转换后，送射频模块到天线发送出去；接收端将天线接收信号经射频模块转换成数字基带信号，经过同步模块实现位帧同步，然后串并转换并去CP，送FFT模块转换成频率域基带信号，再经MFDM解映射，恢复出时域基带信息。本发明能够克服多径传播引起的码间干扰和高速移动带来的多普勒频偏，由于无需进行信道估计、因而大大简化接收机硬件结构。
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公开(公告)号：CN202979012U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220678798.1
申请日：2012-12-10
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开一种车载无线传输系统、发射器和接收器，其采用了一种高速移动环境下车载宽带无线通信系统OFDM混合调制技术，在发射器根据不同业务对QOS的要求不同，将OFDM子载波进行相应的分组，对于行车状态业务数据采用频移键控调制方式以实现较好误码率性能，对于车厢监控信息数据采用差分相位调制方式，对于旅客上网业务数据采用差分幅度相位调制方式，在接收器采用非相干检测接收技术，因而无需进行信道估计，可在车辆高速移动中同时满足三种传输业务的要求。本实用新型能够同时考虑三种传输业务对QOS的不同要求，以实现高速移动环境下宽带无线传输的不同需求。
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公开(公告)号：CN202652251U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220246577.7
申请日：2012-05-29
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开一种高速移动环境下的宽带无线传输系统、发射器和接收器，其发射端串行输入的高速基带信号经过串并转换，转换成低速并行基带信号，然后进行MFDM映射，将时域基带信号转换成频域基带信号，再经IFFT转换回时间域，经插入CP及并串转换后，送射频模块到天线发送出去；接收端将天线接收信号经射频模块转换成数字基带信号，经过同步模块实现位帧同步，然后串并转换并去CP，送FFT模块转换成频率域基带信号，再经MFDM解映射，恢复出时域基带信息。本实用新型能够克服多径传播引起的码间干扰和高速移动带来的多普勒频偏，由于无需进行信道估计、因而大大简化接收机硬件结构。
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