糖葫芦自动加工装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111990525B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202011041469.1

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种糖葫芦自动加工装置,涉及食品生产加工技术领域,包括外壳,外壳的顶部设置有制浆单元、料斗,外壳的正面设置有前门,外壳的左侧设置有出料门,外壳上还设置有显示单元以及控制旋钮;料斗底部开设有下料槽;外壳内固定设置有加工单元,加工单元包括输送单元其上方依次排列设置有串果单元、糖浆淋抹单元、糯米纸包裹单元以及果串转移单元,果串转移单元位于串果单元、糖浆淋抹单元、糯米纸包裹单元的底部。料斗位于串果单元的上方,料斗上的下料槽与串果单元相对应;制浆单元位于糖浆淋抹单元的正上方,制浆单元的底部开设有出浆口,出浆口与糖浆淋抹单元相互对应;输送单元的端部与出料门相互对应,其结构小巧、紧凑。

    糖葫芦自动加工装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111990525A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202011041469.1

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种糖葫芦自动加工装置,涉及食品生产加工技术领域,包括外壳,外壳的顶部设置有制浆单元、料斗,外壳的正面设置有前门,外壳的左侧设置有出料门,外壳上还设置有显示单元以及控制旋钮;料斗底部开设有下料槽;外壳内固定设置有加工单元,加工单元包括输送单元其上方依次排列设置有串果单元、糖浆淋抹单元、糯米纸包裹单元以及果串转移单元,果串转移单元位于串果单元、糖浆淋抹单元、糯米纸包裹单元的底部。料斗位于串果单元的上方,料斗上的下料槽与串果单元相对应;制浆单元位于糖浆淋抹单元的正上方,制浆单元的底部开设有出浆口,出浆口与糖浆淋抹单元相互对应;输送单元的端部与出料门相互对应,其结构小巧、紧凑。

    一种助行器
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214547628U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120618420.1

    申请日:2021-03-26

    Inventor: 曹成明 陈均仕

    Abstract: 本实用新型公开了一种助行器,包括有基板以及位于基板下方的底板,基板的顶部设置有用以将基板固定在鞋底上的固定部,底板包括有前底板和后底板,前底板和后底板前后分布并在连接处转动连接,前底板和后底板通过弹性件与基板相连接,后底板为两头向上的弧形结构,后底板的中间凸起部分低于前底板。本实用新型通过设置弧形的底板以及转动连接的前底板和后底部更符合人行走时脚部的运动,且通过弧形的底部以及弹性件能够起到良好的支撑和缓冲,从而能够有效减少长时间行走的劳累感,且能够有效避免脚板长时间处于平直状态,以及活动脚踝,从而避免出现足底筋膜紧张的情况,从而避免脚底酸软,防止脚部的酸软,最终以减少劳累感。

    糖葫芦自动加工装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212520667U

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202022169695.X

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种糖葫芦自动加工装置,涉及食品生产加工技术领域,包括外壳,外壳的顶部设置有制浆单元、料斗,外壳的正面设置有前门,外壳的左侧设置有出料门,外壳上还设置有显示单元以及控制旋钮;料斗底部开设有下料槽;外壳内固定设置有加工单元,加工单元包括输送单元其上方依次排列设置有串果单元、糖浆淋抹单元、糯米纸包裹单元以及果串转移单元,果串转移单元位于串果单元、糖浆淋抹单元、糯米纸包裹单元的底部。料斗位于串果单元的上方,料斗上的下料槽与串果单元相对应;制浆单元位于糖浆淋抹单元的正上方,制浆单元的底部开设有出浆口,出浆口与糖浆淋抹单元相互对应;输送单元的端部与出料门相互对应,其结构小巧、紧凑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种行李箱式电动车
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214493215U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202120799290.6

    申请日:2021-04-19

    Inventor: 易旭东 陈均仕

    Abstract: 本实用新型公开了一种行李箱式电动车,涉及移动储物技术领域,包括车架,车架呈C形结构,其上下之间贯通穿设有转向杆,转向杆的底部固定设置有前轮,转向杆的顶部固定设置有车把。车架的底部一侧铰接有底板,底板上可拆卸设置有箱体,底板的底部固定设置有后轮。车架的顶部一侧铰接有顶板,底板与顶板之间的间距等于或大于箱体的高度。需要骑行的时候,人坐在顶板上,箱体位于屁股下方,这样可以很好地利用空间,在人体比较重的情况下箱体还可以起到支撑顶板的作用。当需要收纳或者单独使用行李箱时,可以将车与箱体分离开单独使用,互不影响。由于底板和顶板是铰接方式连接,可以向车架方向收折,进一步减小体积,整个结构设计合理,结构巧妙。

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