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公开(公告)号：CN107734457B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201710910683.8
申请日：2017-09-29
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种智慧停车场导航系统及方法，在手机用户终端，根据用户选择的车位信息得到需要到达的目标位置，再根据惯性导航和iBeacon蓝牙信标的组合定位信息得到实时位置，利用两个位置进行路径规划。本发明结合捷联式惯性导航和iBeacon蓝牙定位等技术，惯性导航是一种无须部署其它辅助设备，短期定位精度达到米级的自主导航方式。智能手机标配有加速度计和陀螺仪等惯性传感器，这些内置传感器使得手机用户本身具有了丰富的移动信息，为手机实现惯性导航提供了数据支持。
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公开(公告)号：CN107734457A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710910683.8
申请日：2017-09-29
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种智慧停车场导航系统及方法，在手机用户终端，根据用户选择的车位信息得到需要到达的目标位置，再根据惯性导航和iBeacon蓝牙信标的组合定位信息得到实时位置，利用两个位置进行路径规划。本发明结合捷联式惯性导航和iBeacon蓝牙定位等技术，惯性导航是一种无须部署其它辅助设备，短期定位精度达到米级的自主导航方式。智能手机标配有加速度计和陀螺仪等惯性传感器，这些内置传感器使得手机用户本身具有了丰富的移动信息，为手机实现惯性导航提供了数据支持。
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公开(公告)号：CN222052650U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420347713.4
申请日：2024-02-26
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于负阻器件的串联电池组过充保护电路，其特征是：包括电压放大检测模块、负阻过压导通模块以及放电控制模块，各模块均由模拟电路构成，所述模拟电路包括减法运算电路、负阻器件、电容电阻以及晶体管，其中：减法运算电路由运算放大器和反相端输入电阻、同相端输入电阻以及反馈电阻连接在输出端与反相端之间；在串联电池组的每节电池两端并联负阻器件，形成防过充保护旁路，串联电池组中每节电池的正负极两端分别与差分运算放大器的同相/反相输入端，经放大后将每节电池电压输出至同一电路中进行处理，通过差分运放电路按外接电阻的精确比例放大后，使电池饱和电压与负阻器件转折电压匹配，以保证串联电池组的充电安全。
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