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公开(公告)号:CN112524203A
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202110087979.0
申请日:2021-01-22
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: F16F15/08
Abstract: 本发明公开了一种离合器从动盘总成的预减振装置,包括驱动盘、盘毂和后减震盘,还包括弹簧罩和拨盘,所述弹簧罩呈环形,其设有均等分排列的凹槽,每个凹槽内设有两块橡胶弹簧;拨盘设有与每个凹槽相对应的凸齿,凸齿设置在两块橡胶弹簧之间与两块橡胶弹簧紧密靠接;弹簧罩通过定位销与驱动盘进行定位连接;拨盘与盘毂固定连接为一体;驱动盘与弹簧罩之间设有预减振阻尼弹簧片;所述拨盘与后减振盘靠接。本预减振装置由于采用橡胶弹簧,在从动盘怠速工况工作时,驱动盘首先接触橡胶弹簧,经过橡胶弹簧缓冲后再控制盘毂转动,由于橡胶弹簧为非金属件,避免了从动盘怠速工作时发出噪音,改善了乘车舒适性;具有结构新颖、减振效果好的特点。
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公开(公告)号:CN214946071U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202120178474.0
申请日:2021-01-22
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: F16F15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器从动盘总成的预减振装置,包括驱动盘、盘毂和后减震盘,还包括弹簧罩和拨盘,所述弹簧罩呈环形,其设有均等分排列的凹槽,每个凹槽内设有两块橡胶弹簧;拨盘设有与每个凹槽相对应的凸齿,凸齿设置在两块橡胶弹簧之间与两块橡胶弹簧紧密靠接;弹簧罩通过定位销与驱动盘进行定位连接;拨盘与盘毂固定连接为一体;驱动盘与弹簧罩之间设有预减振阻尼弹簧片;所述拨盘与后减振盘靠接。本预减振装置由于采用橡胶弹簧,在从动盘怠速工况工作时,驱动盘首先接触橡胶弹簧,经过橡胶弹簧缓冲后再控制盘毂转动,由于橡胶弹簧为非金属件,避免了从动盘怠速工作时发出噪音,改善了乘车舒适性;具有结构新颖、减振效果好的特点。
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