一种基于本体的装配尺寸链自动生成方法研究

    公开(公告)号:CN110298081A

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201910478976.2

    申请日:2019-06-04

    Abstract: 本发明公开一种基于本体的装配尺寸链自动生成方法。针对产品装配模型中信息描述难以在计算机中传输和共享的问题,本发明利用本体能够实现真正意义上的语义共享和规则描述的优点,构建装配体模型及相应的判断规则,从而通过JESS推理引擎构建本体推理知识框架。该方法结合语义网络规则语言规则库,利用本体构建面向尺寸信息、装配约束信息完整表达的装配模型信息单元,自动搜索出最短的装配尺寸链,并利用规则语言推理出封闭环、上偏差和下偏差。本发明使得计算机能够根据装配体自动的生成合理的尺寸链,为装配尺寸链的智能化生成提供了一种方法。

    基于本体的齿轮精度等级设计

    公开(公告)号:CN110688714A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201910845688.6

    申请日:2019-09-09

    Abstract: 本发明公开一种基于本体规则描述的齿轮精度等级设计的方法,利用本体规则描述的齿轮精度等级自动生成方法。该方法主要解决的是现有的齿轮精度等级选择难以智能化的问题。根据齿轮精度等级设计领域知识框架,构建装配体模型及相应的判断规则,从而通过JESS推理引擎对齿轮精度等级进行自动推理,根据不同的齿轮、齿轮的应用范围、不同工作条件等等,去判断齿轮的精度等级。本发明利用齿轮精度等级设计领域知识的层次关系,从而结构化齿轮精度等级信息,使得精度等级设计的层次关系更加清晰,更好的被计算机理解,为完成齿轮精度等级设计的智能化提供了一种可行的方法。

    一种基于装配约束的尺寸链生成本体化方法研究

    公开(公告)号:CN110598232A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910478967.3

    申请日:2019-06-04

    Abstract: 本发明公开一种基于本体的方法,利用本体规则描述的装配尺寸链自动生成方法。该方法可用于构建装配体模型及相应的判断规则,从而通过JESS推理引擎对装配约束关系进行自动推理分类,以实现减小装配过程中配合偏差对尺寸链的影响问题。构建本体推理知识框架,结合语义网络规则语言规则库,对装配约束关系进行分类,依据几何特征之间的距离是否为0,将装配约束关系分为漂移配合和固定配合。记录有漂移配合的搜索路径,对此数值进行统计量分析。可以自动设计出偏差影响最小且最短的尺寸链。本发明使得计算机能够根据装配约束的分类来生成合理的尺寸链,为装配尺寸链的智能化生成提供了一种方法。

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