公开(公告)号：CN117734686A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311476275.8

申请日：2023-11-07

Applicant: 桂林电子科技大学 ,  广西布恩科技有限公司

Inventor： 唐荣江 ,  梁梦 ,  毕道坤 ,  刘通 ,  蒋才平 ,  游泽宇 ,  余天行

IPC: B60W30/14 ,  B60W10/04 ,  B60W10/18

Abstract: 本发明公开了一种基于滑模控制的巡航车速控制方法，包括：获取行车数据，构建以实际车速x1与实际加速度x2为状态变量的二阶系统；基于二阶系统构建关于车速误差e1与滑模面s的滑模控制器；基于车速误差e1和滑模面s计算期望控制律#imgabs0#加载控制律预测模型，根据滑模面s和滑模面导数#imgabs1#获取切换控制律#imgabs2#整合期望控制律#imgabs3#和切换控制律#imgabs4#获取总控制律Ft，根据总控制律Ft，向商用车驱动器与制动器发送控制指令。根据上述技术方案，可以提高了车速控制系统的控制精度，保证车速控制的稳定性和控制效率。

公开(公告)号：CN119761066A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202510002388.7

申请日：2025-01-02

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 唐荣江 ,  梁梦 ,  韦艳红 ,  舒晨林 ,  李典亮 ,  王文文 ,  李恩泽

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明涉及车热管理技术领域，具体涉及混合动力商用车热管理仿真系统，包括发动机冷却子系统、电池包冷却子系统、电池包制热子系统、驾驶舱制冷子系统、驾驶舱制热子系统和控制子系统，控制子系统控制发动机冷却子系统、电池包冷却子系统、电池包制热子系统、驾驶舱制冷子系统和驾驶舱制热子系统的运作，发动机冷却子系统对发动机降温冷却；电池包冷却子系统对电池包降温冷却；驾驶舱制冷子系统将冷媒通入驾驶舱制冷；电池包制热子系统对电池包的制热；驾驶舱制热子系统用于驾驶舱制热，该系统将发动机和电池包作为混合动力汽车的动力源，构建发动机冷却与制热系统仿真模型，使其达到目标温度，提高发动机能量转化效率。