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公开(公告)号：CN110196168B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201810164526.1
申请日：2018-02-26
Applicant: 桂林广陆数字测控有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种新型电动助力自行车综合试验台，主要由机台、振动机构、可调阻力装置、负重装置、底板限位机构、脚踏模拟组件、电气控制等部分组成，通过电气部分的可编程作用与不同机构部分的作用，可实现试验车前后轮各种不同振动形式的组合运行，配合不同的负重、阻力调整的组合，还可进行各种行驶状态和路面状态下的行驶试验和考核，还可实现不同脚踏动力和速度下的助力性能试验等等，通过底板限位机构及负重装置部分的限位作用，使试验过程中始终处于相对平稳状态，这种综合试验台，具有以往没有的可调行驶阻力和多种模拟路面颠簸、负重、助力性能和续航里程等综合试验功能，对出厂检验具有重大意义。
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公开(公告)号：CN107866594A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610882724.2
申请日：2016-09-27
Applicant: 桂林广陆数字测控有限公司
CPC classification number: B23B47/287 , B23B49/023
Abstract: 一种薄板钻孔用自动压紧与多规格导向模复合装置主要由组合导向模、自动分度定位、自动压紧部分组成。其特征是：组合导向模部分具有多种规格导向孔，呈圆周分布，适应不同的钻头直径；自动分度定位部分由内齿轮传动机构、气动定位机构、双向向心推力轴承等组成；自动压紧部分由压紧气缸、若干个压紧球组件组成。以上部分集成于一体，通过电气控制，带动主轴伺服运动驱动内齿轮传动机构，来带动组合导向模部分旋转至需要规格的导向模位置，实现导向模规格的选择，并通过气动定位机构进行精确定位；压紧气缸通过滚动轴承带动滚球组件移动，实现对钣金零件的压紧。本装置结构紧凑、可靠，实现自动压紧及选择钻头导向模规格的功能，提高加工效率。
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公开(公告)号：CN106864659B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201510908672.7
申请日：2015-12-10
Applicant: 桂林广陆数字测控有限公司
IPC: B62M6/55
Abstract: 一种多功能助力减速机，主要由电机组件、离合与减速传动机构、力矩比较检测和转向及转速检测装置、电气控制组成。其特征是：离合与减速传动机构由传动轴、中心轴、齿轮、单向超越离合器等构成，减速比大；力矩比较检测和转向及转速检测装置主要由半张紧套、端面斜齿轮、霍尔元件等构成，实现回转—直线—直线形式的运动转换，使脚踏力矩与行驶阻力矩的比较差值形成相应位移量，从而可同时进行脚踏力矩与行驶阻力矩的比较检测和脚踏轴转向及转速的检测。具有纯脚塔驱动功能、脚踏与电机助力混合驱动功能、纯电机驱动功能，机构集成程度高，输出扭矩大，且脚踏运动与电动传动链分离从而传动链互不干涉等优点。
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公开(公告)号：CN110196168A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201810164526.1
申请日：2018-02-26
Applicant: 桂林广陆数字测控有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种新型电动助力自行车综合试验台，主要由机台、振动机构、可调阻力装置、负重装置、底板限位机构、脚踏模拟组件、电气控制等部分组成，通过电气部分的可编程作用与不同机构部分的作用，可实现试验车前后轮各种不同振动形式的组合运行，配合不同的负重、阻力调整的组合，还可进行各种行驶状态和路面状态下的行驶试验和考核，还可实现不同脚踏动力和速度下的助力性能试验等等，通过底板限位机构及负重装置部分的限位作用，使试验过程中始终处于相对平稳状态，这种综合试验台，具有以往没有的可调行驶阻力和多种模拟路面颠簸、负重、助力性能和续航里程等综合试验功能，对出厂检验具有重大意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106864659A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510908672.7
申请日：2015-12-10
Applicant: 桂林广陆数字测控有限公司
IPC: B62M6/55
CPC classification number: B62M6/55
Abstract: 一种多功能助力减速机，主要由电机组件、离合与减速传动机构、力矩比较检测和转向及转速检测装置、电气控制组成。其特征是：离合与减速传动机构由传动轴、中心轴、齿轮、单向超越离合器等构成，减速比大；力矩比较检测和转向及转速检测装置主要由半张紧套、端面斜齿轮、霍尔元件等构成，实现回转—直线—直线形式的运动转换，使脚踏力矩与行驶阻力矩的比较差值形成相应位移量，从而可同时进行脚踏力矩与行驶阻力矩的比较检测和脚踏轴转向及转速的检测。具有纯脚塔驱动功能、脚踏与电机助力混合驱动功能、纯电机驱动功能，机构集成程度高，输出扭矩大，且脚踏运动与电动传动链分离从而传动链互不干涉等优点。
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公开(公告)号：CN209372029U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201920036286.7
申请日：2019-01-09
Applicant: 桂林广陆数字测控有限公司
Abstract: 本实用新型公开发一种气动式线位移测量装置，主要由气室盖板、O型密封圈、主体、C型密封圈、直线轴承、量杆、压缩弹簧、导向板、传感器动栅组件、传感应器定栅组件、气动接头组成，气室盖板、O型密封圈、主体的上部份内腔、C型密封圈、量杆的上部分组成一个气室，当压缩气体从气动接头进入室，就可以推动量杆运动，在压缩弹簧的作用下，当压缩气体释放时，量杆可以复位；位移传感器的动栅组件与量杆同步运动，位移传感器输出一个的位移值，就是量杆运动的位移量，即为被测量工件的测量值。这种气动式线位移测量装置是由压缩气体驱动量杆来进行测量的，有效解决了手工驱动量杆时测量力度不一致的问题，并且易实现在线自动测量。
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公开(公告)号：CN205381356U
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201521020392.4
申请日：2015-12-10
Applicant: 桂林广陆数字测控有限公司
IPC: B62M6/55
Abstract: 一种多功能助力减速机，主要由电机组件、离合与减速传动机构、力矩比较检测和转向及转速检测装置、电气控制组成。其特征是：离合与减速传动机构由传动轴、中心轴、齿轮、单向超越离合器等构成，减速比大；力矩比较检测和转向及转速检测装置主要由半张紧套、端面斜齿轮、霍尔元件等构成，实现回转-直线-直线形式的运动转换，使脚踏力矩与行驶阻力矩的比较差值形成相应位移量，从而可同时进行脚踏力矩与行驶阻力矩的比较检测和脚踏轴转向及转速的检测。具有纯脚塔驱动功能、脚踏与电机助力混合驱动功能、纯电机驱动功能，机构集成程度高，输出扭矩大，且脚踏运动与电动传动链分离从而传动链互不干涉等优点。
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公开(公告)号：CN206122757U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621108599.1
申请日：2016-09-27
Applicant: 桂林广陆数字测控有限公司
Abstract: 一种薄板钻孔用自动压紧与多规格导向模复合装置主要由组合导向模、自动分度定位、自动压紧部分组成。其特征是：组合导向模部分具有多种规格导向孔，呈圆周分布，适应不同的钻头直径；自动分度定位部分由内齿轮传动机构、气动定位机构、双向向心推力轴承等组成；自动压紧部分由压紧气缸、若干个压紧球组件组成。以上部分集成于一体，通过电气控制，带动主轴伺服运动驱动内齿轮传动机构，来带动组合导向模部分旋转至需要规格的导向模位置，实现导向模规格的选择，并通过气动定位机构进行精确定位；压紧气缸通过滚动轴承带动滚球组件移动，实现对钣金零件的压紧。本装置结构紧凑、可靠，实现自动压紧及选择钻头导向模规格的功能，提高加工效率。
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公开(公告)号：CN208872521U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201820278307.1
申请日：2018-02-26
Applicant: 桂林广陆数字测控有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种新型电动助力自行车综合试验台，主要由机台、振动机构、可调阻力装置、负重装置、底板限位机构、脚踏模拟组件、电气控制等部分组成，通过电气部分的可编程作用与不同机构部分的作用，可实现试验车前后轮各种不同振动形式的组合运行，配合不同的负重、阻力调整的组合，还可进行各种行驶状态和路面状态下的行驶试验和考核，还可实现不同脚踏动力和速度下的助力性能试验等等，通过底板限位机构及负重装置部分的限位作用，使试验过程中始终处于相对平稳状态，这种综合试验台，具有以往没有的可调行驶阻力和多种模拟路面颠簸、负重、助力性能和续航里程等综合试验功能，对出厂检验具有重大意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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