一种空调器控制方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112484258A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011411629.7

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本发明实施例提供一种空调器控制方法、装置、电子设备及存储介质,所述方法包括:在接收到开启指令时,先控制室外风机和压缩机按照设定的第一模式运行,在室内侧换热器的盘管温度符合预设要求时,再控制室内风机开启,并控制室内风机按照设定的第二模式运行。在本方案中,空调器开启时,先开启压缩机和室外风机,以使室内侧换热器的盘管温度下降/上升,当室内侧换热器的盘管温度符合预设要求时,再开启室内风机,通过延迟开启室内风机,使室内机盘管温度迅速下降/上升,进而使得在开启室内风机时,出风温度足够低/高,从而实现快速降温/升温。

    一种空调器控制方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112484258B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202011411629.7

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本发明实施例提供一种空调器控制方法、装置、电子设备及存储介质,所述方法包括:在接收到开启指令时,先控制室外风机和压缩机按照设定的第一模式运行,在室内侧换热器的盘管温度符合预设要求时,再控制室内风机开启,并控制室内风机按照设定的第二模式运行。在本方案中,空调器开启时,先开启压缩机和室外风机,以使室内侧换热器的盘管温度下降/上升,当室内侧换热器的盘管温度符合预设要求时,再开启室内风机,通过延迟开启室内风机,使室内机盘管温度迅速下降/上升,进而使得在开启室内风机时,出风温度足够低/高,从而实现快速降温/升温。

    空调室内机及空调器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114674035A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210435644.8

    申请日:2022-04-24

    Abstract: 本发明提供了一种空调室内机及空调器,空调室内机包括壳体,壳体具有进风口和第一出风口,第一出风口开口朝下设置;空调室内机还包括:第二出风口,第二出风口开口朝上设置;风道部件,设置在壳体内,风道部件具有风道进风口和风道出风口,风道进风口与进风口相连通;风道部件为一体结构,风道部件与壳体活动连接,风道部件具有使风道出风口与第一出风口相连通的第一位置和使风道出风口与第二出风口相连通的第二位置。本发明的空调室内机解决了现有技术中的空调室内机出风模式单一的问题。

    一种降低空调噪音的方法、装置及空调器

    公开(公告)号:CN113970160A

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202111285280.1

    申请日:2021-11-01

    Abstract: 本发明公开了一种降低空调噪音的方法、装置及空调器,空调超强挡压缩机稳定进入逻辑判断,设第一预设温度值a,设预设转速值;每间隔t时间获取蒸发器中间的第一温度值t1,每间隔t时间获取蒸发器出口处集气管的第二温度值t2;记N个每间隔t时间蒸发器的温差差值Δt;获取N个蒸发器的温度差值Δt的方差值S;根据方差值S和第一预设温度值a判断空调是否产生噪音;根据判断结果,确定空调的目标运行参数值;控制空调以目标运行参数运行值运行。本发明具有通过判断蒸发器中间感温包和出蒸发器处感温包之间的温度差值调节内风机转速,使内风机转速稳定,降低空调噪音,增加用户使用的舒适性,通过记录触发此逻辑的次数来显示故障代码等特点。

    一种汽车空调控制方法、处理器、存储介质及汽车空调

    公开(公告)号:CN113525028A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110777371.0

    申请日:2021-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种汽车空调控制方法、处理器、存储介质及汽车空调,以解决司机疲劳时注意力分散,以及无人提醒增加事故概率问题。本发明一种汽车空调控制方法包括:实时监测汽车的位置状态和汽车发动机连续运行时间,并基于所述位置状态和所述汽车发动机连续运行时间判断司机是否处于疲劳驾驶状态;若判断司机处于疲劳驾驶状态,自动调节汽车空调以提高司机注意力。本发明根据实时监测汽车的位置状态和汽车发动机持续运行时间判断司机是否处于疲劳驾驶状态,可更准确的检测司机的驾驶时间,同时对疲劳驾驶的司机进行提醒并更换新风,提醒司机并提高司机的注意力,降低事故的发生率。

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