一种铜管切割装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108890018A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810688852.2

    申请日:2018-06-28

    CPC classification number: B23D21/04 B23Q3/00 B23Q2703/10

    Abstract: 本发明涉及切割加工技术领域,公开一种铜管切割装置,包括机架,还包括安装在机架上的刀头机构和驱动机构,其中:刀头机构包括切割刀和切割台,切割刀的刀头倒角为25°~40°,切割台与切割刀相对设置、且与切割刀的刀头相对的端面为锥面;驱动机构与刀头机构传动连接、且可驱动刀头机构沿垂直于待切割铜管轴向的方向移动以及在刀头机构夹紧待切割铜管时驱动刀头机构旋转,切割时刀头机构夹紧待切割铜管,避免切割位置不稳定,驱动机构驱动刀头机构移动,并同时驱动刀头机构旋转,切割刀和切割台挤压铜管,管口为内缩口,同时铜管的管壁被挤压成一个向内倾斜的锥面,从而穿管时管口不会碰到翅片,从而解决了长U铜管管口刮铝屑、铝粉问题。

    一种空调外机测试系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108088696A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711352071.8

    申请日:2017-12-15

    CPC classification number: G01M99/005

    Abstract: 本发明涉及空调外机测试技术领域,公开了一种空调外机测试系统,该空调外机测试系统包括测试台、安全检测模块、运转检测模块、主控模块;其中:测试台设有检测工位,且检测工位处设有用于与空调外机的电路接口连接的电气连接模块;安全检测模块用于对空调外机进行安全检测;运转检测模块用于对空调外机进行运转检测;主控模块与电气连接模块、安全检测模块以及运转检测模块信号连接,当主控模块处于安全检测模式时控制安全检测模块与测试台的电气连接模块电连接,当主控模块处于运转检测模式时控制运转检测模块与测试台的电气连接模块电连接。该空调外机测试系统只需对接一次空调外机电路接口,减少了检测工序,节省了检测时间。

    自动排污监控装置和方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110631773A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910953491.4

    申请日:2019-10-09

    Abstract: 本发明公开了一种自动排污监控装置和方法。该装置包括设置于靠近压缩机出口的管道上的第一排污阀和设置于远离压缩机出口的管道上的第二排污阀,还包括设置于各个排污阀的排污口的各个压力传感器、以及与各个排污阀和各个压力传感器连接的可编程控制器。该方法包括:可编程控制器控制排污阀对排污点进行排污;接收排污口的压力传感器检测的压力值;将检测到的压力值与设定阈值进行比较;如果大于设定的有效排污阈值,则为有效排污;如果小于或等于设定的有效排污阈值,则为无效排污。这种装置和方法监控设备运行过程中排污阀的排污动作完成情况,并对设备氦气泄漏情况进行监控。实现自动排污时间和/或排污有效采集,取消人工点检记录工作。

    自动排污监控装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210981673U

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201921681383.8

    申请日:2019-10-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种自动排污监控装置。该装置包括设置于靠近压缩机出口的管道上的第一排污阀和设置于远离压缩机出口的管道上的第二排污阀,还包括设置于各个排污阀的排污口的各个压力传感器、以及与各个排污阀和各个压力传感器连接的可编程控制器。这种装置监控设备运行过程中排污阀的排污动作完成情况,并对设备氦气泄漏情况进行监控。实现自动排污时间和/或排污有效采集,取消人工点检记录工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    雾化喷油装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209061457U

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201821387363.5

    申请日:2018-08-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种雾化喷油装置,包括:储油罐,储油罐上设置有雾化油出口;雾化器,设置在储油罐底部,用于对储油罐内存储的油进行雾化处理,雾化油出口的位置高于雾化器的上表面。本实用新型实施例提供的雾化喷油装置,通过雾化器将储油罐内存储的液态油转化为雾化油,从而使用雾化油对待弯制的铜管进行润滑,相较于直接使用液态油的润滑方式,显著降低了喷油量,解决了在弯制U型管时出现的喷油量过多的问题。

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