氢充填系统和氢充填方法

    公开(公告)号:CN111442185A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010043041.4

    申请日:2020-01-15

    Abstract: 本发明提供了一种氢充填系统和一种氢充填方法,其能够防止以与通信充填相同的方式以高充填速率充填氢,即使存在未精确掌握车载罐内的压力、温度等的状况。本发明的氢充填系统(100)包括用于控制氢充填的控制单元(CU1,CU2,CU3),其中所述控制单元具有以下功能:在通信充填时判定车载罐(IT)内的压力或温度数据是否存在异常,以及当所述压力或温度数据存在异常时停止所述通信充填并转换为非通信充填。

    氢填充设备
    2.
    发明公开
    氢填充设备 审中-实审

    公开(公告)号:CN113775922A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202110635823.1

    申请日:2021-06-08

    Inventor: 吉田雄一

    Abstract: 本发明提供一种能够在遵守填充协议的同时快速地将氢气填充到配备有多个大容量燃料箱的车辆的氢填充设备,其包括:多个填充系统;用于每个填充系统的填充控制装置;填充管,其与各填充系统中的后部设备连通;一组填充构件,其插置在各填充管中并且连接到各填充控制装置;以及连接至各填充管的填充软管,各填充软管在末端处具有填充喷嘴;其中,所述多个填充控制装置中的一个具有选择性地施加第一控制模式和第二控制模式的功能,第一控制模式仅控制包括所述填充控制装置的所述填充系统,第二控制模式被共享为用于所述多个填充系统的控制装置,并且设置有用于在所述填充控制装置中的所述一个中在第一控制模式和第二控制模式之间切换的切换装置。

    填充装置
    3.
    发明公开
    填充装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN113375043A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110256101.5

    申请日:2021-03-09

    Inventor: 吉田雄一

    Abstract: 本发明的目的是提供一种能够在加氢期间尽可能长时间地使用单个储氢容器并将流量调节阀的开度保持在预定范围内的加氢装置。[解决方案]根据本发明的填充装置(100)包括多个储氢容器(20:例如氢气瓶或储氢罐)、连接填充软管(8)和储氢容器(20)的管(1)、插置在管(1)中的流量调节阀(3:流量控制阀)以及控制单元(10),所述控制单元(10)具有功能:调节用于将与所述填充软管(8)连通的所述储氢容器(20)切换到另一储氢容器(20)的阈值和调节所述流量调节阀(3)的阀开度。

    燃料供给装置以及燃料供给方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118361659A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410059901.1

    申请日:2024-01-16

    Abstract: 提供能遵守填充协议且对搭载有多个大容量燃料罐的车辆迅速填充氢气的燃料供给装置以及燃料供给方法。燃料供给装置具备:多个供给系统;多个供给控制装置,在各供给系统设置供给控制装置;多个供给配管,使各供给系统与各后方设备连通;多个供给构件,在各供给配管介装供给构件且在各供给控制装置连接供给构件;及多个供给软管,在各供给配管连接供给软管,多个供给软管各自在顶端具有供给喷嘴,多个供给控制装置各自具有:判断在一方侧的供给系统和/或另一方侧的供给系统中通信填充是否成立的功能;及在一方侧的供给系统中通信填充不成立且在另一方侧的供给系统中通信填充成立的情况下使用该另一方侧的供给系统中的车辆侧数据进行供给的功能。

    氢充填系统和氢充填方法

    公开(公告)号:CN111442185B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202010043041.4

    申请日:2020-01-15

    Abstract: 本发明提供了一种氢充填系统和一种氢充填方法,其能够防止以与通信充填相同的方式以高充填速率充填氢,即使存在未精确掌握车载罐内的压力、温度等的状况。本发明的氢充填系统(100)包括用于控制氢充填的控制单元(CU1,CU2,CU3),其中所述控制单元具有以下功能:在通信充填时判定车载罐(IT)内的压力或温度数据是否存在异常,以及当所述压力或温度数据存在异常时停止所述通信充填并转换为非通信充填。

    填充装置
    6.
    发明公开
    填充装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN113357532A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110229158.6

    申请日:2021-03-02

    Inventor: 吉田雄一

    Abstract: 本发明的目的为提供一种在启动加氢后不会立即显著降低所需压力并且能够可靠地填充燃料电池车辆等的填充装置。[解决方案]本发明的填充装置(100)包括控制单元(10),且控制单元(10)具有提高从加氢装置(100)至后部设施(200)的需求压力,直到完成初始压力测量的功能。控制单元(10)可具有这样的功能:判定是否建立了通信填充,并且当建立了通信填充时,将比从车辆侧接收到的储罐的内压高出预定压力(例如5MPa)的压力设置为在初始填充阶段为后部设施(200)所需的压力。

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