公开(公告)号：CN104641139A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201380046365.1

申请日：2013-09-09

Applicant: 株式会社艾科赛迪

Inventor： 植之原范久

IPC: F16D25/08

CPC classification number: F16D25/08

Abstract: 在通过油压而使分离轴承单元移动的离合器分离装置中，使活塞平稳地工作而抑制活塞以及缸体的磨损。该装置包括分离轴承单元(2)、基座部件(10)、多个缸体(11)以及多个活塞(12)。分离轴承单元(2)沿离合器装置的旋转轴移动，解除由按压件所实施的按压。基座部件(10)在内部具有油压室(20)。多个缸体(11)各自分离地配置于基座部件(10)上，从油压室(20)供给工作油。多个活塞(12)分别具有移动自由地配置于缸体(11)中的活塞主体(30)以及一端与活塞主体(30)可抵接、另一端从缸体(11)突出而与分离轴承单元(2)连接的推杆(31)。

公开(公告)号：CN101371059A

公开(公告)日：2009-02-18

申请号：CN200780002817.0

申请日：2007-01-19

Applicant: 株式会社艾科赛迪

Inventor： 植之原范久

IPC: F16D13/71 ,  F16D13/75

CPC classification number: F16D13/71 ,  F16D13/585 ,  F16D13/757 ,  F16D2013/706

Abstract: 一种具有消除峰值构造的离合器盖组件，可防止制造时和出厂时消除峰值用弹性部件的过大的挠曲。所述离合器盖组件(1)用于将离合器盘组件(52)的摩擦部件(53)压紧在发动机的飞轮(51)上或解除压紧，包括离合器盖(2)、压板(3)、膜片弹簧(4)、锥形弹簧(14)和限制机构(10)。限制机构(10)在摩擦部件(53)的磨损量达到了最大允许磨损量时限制压板(3)朝飞轮(51)侧移动。

公开(公告)号：CN101371059B

公开(公告)日：2011-01-12

申请号：CN200780002817.0

申请日：2007-01-19

Applicant: 株式会社艾科赛迪

Inventor： 植之原范久

IPC: F16D13/71 ,  F16D13/75

CPC classification number: F16D13/71 ,  F16D13/585 ,  F16D13/757 ,  F16D2013/706

Abstract: 一种具有消除峰值构造的离合器盖组件，可防止制造时和出厂时消除峰值用弹性部件的过大的挠曲。所述离合器盖组件(1)用于将离合器盘组件(52)的摩擦部件(53)压紧在发动机的飞轮(51)上或解除压紧，包括离合器盖(2)、压板(3)、膜片弹簧(4)、锥形弹簧(14)和限制机构(10)。限制机构(10)在摩擦部件(53)的磨损量达到了最大允许磨损量时限制压板(3)朝飞轮(51)侧移动。

公开(公告)号：CN104364543A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201380026846.6

申请日：2013-05-09

Applicant: 株式会社艾科赛迪

Inventor： 植之原范久 ,  福岛大 ,  富田雄亮

IPC: F16D13/75 ,  F16D13/46

CPC classification number: F16D13/757 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0684

Abstract: 在双离合器装置中，使磨损追踪机构的组装性良好。该双离合器装置对应于各离合器(6)、(7)具有磨损追踪机构(10)、(11)。各磨损追踪机构(10)、(11)具有调节螺栓(39)、第一及第二弹簧座(41)、(42)、衬套(43)、和调节弹簧(40)。调节螺栓(39)受到来自按压机构的按压力，使压板向飞轮侧移动。衬套(43)相对于压板在轴向上移动自如地被支撑，当压板被压向了飞轮侧时，通过抵接于飞轮，从而检测离合器的磨损量。当按压机构的按压力被解除时，调节弹簧(40)使调节螺栓(39)向按压机构侧移动与磨损量相应的量。