公开(公告)号：CN110337767A

公开(公告)日：2019-10-15

申请号：CN201880005830.X

申请日：2018-01-08

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 角野裕 ,  西村次夫 ,  高桥成治 ,  伊藤贵则

IPC: H02J1/00 ,  B60R16/03

Abstract: 提供一种能够进行低电流用的动作和大电流用的动作且在从低电流用的动作切换为大电流用的动作时能够抑制输出的延迟的车载用电源装置。车载用电源装置(1)具有：第一电压转换部(12)，至少进行使向与车载用的蓄电部(91)电连接的第一导电通路(31)施加的电压降压而向第二导电通路(32)施加的降压动作；第二电压转换部(22)，至少进行使向第一导电通路(31)施加的电压降压而向第二导电通路(32)施加的降压动作，第二电压转换部(22)的电力容量比第一电压转换部(12)的电力容量小；驱动部(3)，驱动第一电压转换部(12)及第二电压转换部(22)；及电容器(50)，与第二导电通路(32)电连接，利用在第二导电通路(32)中流动的电流而被充电。

公开(公告)号：CN107112737A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201680005348.7

申请日：2016-01-07

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 角野裕

IPC: H02G3/16

CPC classification number: H02G3/16 ,  G01R1/203 ,  G01R15/14 ,  G01R19/0092 ,  G01R31/006

Abstract: 电路结构体(11)具备：电路基板(12)，具有导电路；以及电流传感器(25)，并联连接于导电路中的未连接具有电阻的元件的区间，并对从该导电路分流的电流(I2)进行检测。

公开(公告)号：CN107251388B

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201680008389.1

申请日：2016-01-29

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 角野裕

IPC: H02M3/00 ,  B60R16/02 ,  G05F1/00

Abstract: 作为流过导电体(18)的电流路径，存在电流从第一导电部(21)流向第二导电部(22)的第一电流路径以及电流从第三导电部(23)流向第二导电部(22)的第二电流路径。第一导电部(21)、第二导电部(22)以及第三导电部分别形成为板状，点(P1)位于第一导电部(21)的板面上，点(P2)位于第二导电部(22)的板面上。通过电流检测电路(15)，对与点(P1、P2)之间的电位差相关的值进行检测，并输出与在第一电流路径以及第二电流路径的各电流路径中流过的电流值相应的电压值。

公开(公告)号：CN107251388A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201680008389.1

申请日：2016-01-29

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 角野裕

IPC: H02M3/00 ,  B60R16/02 ,  G05F1/00

Abstract: 作为流过导电体(18)的电流路径，存在电流从第一导电部(21)流向第二导电部(22)的第一电流路径以及电流从第三导电部(23)流向第二导电部(22)的第二电流路径。第一导电部(21)、第二导电部(22)以及第三导电部分别形成为板状，点(P1)位于第一导电部(21)的板面上，点(P2)位于第二导电部(22)的板面上。通过电流检测电路(15)，对与点(P1、P2)之间的电位差相关的值进行检测，并输出与在第一电流路径以及第二电流路径的各电流路径中流过的电流值相应的电压值。