均等化控制装置及车载用电源装置

    公开(公告)号:CN110235334B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN201880007668.5

    申请日:2018-01-26

    Abstract: 提供一种在对多个单体电池的单体电池电压进行均等化时成为基准的阈值在事后能调整的均等化控制装置。均等化控制装置(10)具有:电压检测部(40),单独地检测多个单体电池(21、22、23、24)的各自的单体电池电压;单独放电部(51、52、53、54),使各个单体电池单独地放电;设定部(64),能够更新地设定与由电压检测部(40)检测到的单体电池电压进行比较的成为基准值的阈值;及控制部(62),控制单独放电部(51、52、53、54)。控制部(62)将由电压检测部(40)检测到的各个单体电池电压与由设定部(64)设定的阈值进行比较,以选择性地使单体电池电压大于阈值的放电对象单体电池放电的方式进行控制。

    均等化控制装置及车载用电源装置

    公开(公告)号:CN110235334A

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201880007668.5

    申请日:2018-01-26

    Abstract: 提供一种在对多个单体电池的单体电池电压进行均等化时成为基准的阈值在事后能调整的均等化控制装置。均等化控制装置(10)具有:电压检测部(40),单独地检测多个单体电池(21、22、23、24)的各自的单体电池电压;单独放电部(51、52、53、54),使各个单体电池单独地放电;设定部(64),能够更新地设定与由电压检测部(40)检测到的单体电池电压进行比较的成为基准值的阈值;及控制部(62),控制单独放电部(51、52、53、54)。控制部(62)将由电压检测部(40)检测到的各个单体电池电压与由设定部(64)设定的阈值进行比较,以选择性地使单体电池电压大于阈值的放电对象单体电池放电的方式进行控制。

    输出装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114223124A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202080056255.3

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 在输出装置(11)中,经由半导体开关(20)输出电流。关于半导体开关(20),被输入电流的电流输入端(20d)与输出电流的电流输出端(20s)之间的电阻值随着控制端(20g)的电压的上升而下降。在从电流输入端(20d)到控制端(20g)的第一路径配置有第一二极管(D1)。电流输入端(20d)的电压经由第一二极管(D1)施加到半导体开关(20)的控制端(20g)。在从电流输入端(20d)到控制端(20g)的第二路径配置有升压电路(21)。升压电路(21)对从电流输入端(20d)输入的电压进行升压,并将升压后的电压施加到控制端(20g)。

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