-
公开(公告)号：CN108206077B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201711240831.6
申请日：2017-11-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种线束，具备电磁屏蔽以及高压电线。电磁屏蔽包括金属管以及编织部件，编织部件与金属管连续并且具备多股金属绳。高压电线延伸通过电磁屏蔽的金属管以及编织部件。高压电线与汽车高压电池电气连接而且包括绝缘涂层。高压电线还包括编织保护套以及树脂保护管。编织保护套由绝缘性增强纤维的编织物构成而且包围绝缘涂层。高压电线的编织保护套从位在金属管内的部位延伸到被编织部件包围的部位。高压电线的保护管包围编织保护套中位在编织部件内的部位。
-
公开(公告)号：CN114144848A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202080052922.0
申请日：2020-07-20
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01B7/17 , H01R11/20 , H01R13/6581 , B60R16/02
Abstract: 本公开提供一种能够抑制大型化的线束。线束(10)具有：电线(20)，具有芯线(21)和将芯线(21)的外周包覆的绝缘包覆部(22)；电磁屏蔽构件(25)，将绝缘包覆部(22)的外周包围；连接端子(41)，与芯线(21)的端部电连接；以及合成树脂制的连接器壳体(40)，保持连接端子(41)。线束(10)具有：屏蔽管(50)，从连接器壳体(40)的内部向连接器壳体(40)的外部突出地延伸；和紧固环(90)，将电磁屏蔽构件(25)的端部以与屏蔽管(50)的在连接器壳体(40)的外部配置的部分的外周面电连接的状态固定。电线(20)以从电磁屏蔽构件(25)露出的状态插入到屏蔽管(50)的内部，通过屏蔽管(50)插入到连接器壳体(40)的内部而与连接端子(41)连接。
-
公开(公告)号：CN113168940A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980076625.7
申请日：2019-10-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 萩真博
Abstract: 提供一种能够良好地保护电线的线束。线束(10)具有：多条电线(20A，20B)；外装构件(30)，在内部空间(32X)插通多条电线(20A，20B)；保护部(41)，在外装构件(30)的内部空间(32X)中设置于多条电线(20A，20B)之间，通过具有绝缘性的增强纤维构成；以及保护体(42)，以将外装构件(30)的内周面与多条电线(20A，20B)的外周面之间的间隙堵住的方式设置，将保护部(41)的外周及多条电线(20A，20B)的外周覆盖。
-
公开(公告)号：CN111801863A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201980016336.8
申请日：2019-02-21
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 萩真博
Abstract: 线束具有：保护管(30)，将布设于车辆的电线包围；和金属制的固定构件(40)，装配于保护管(30)，固定于车辆。在保护管(30)设置有在与保护管(30)的轴方向交叉的方向贯穿的孔(21X)。孔(21X)被具有比该孔(21X)小的网眼(23X)的保护构件(23)覆盖。固定构件(40)以覆盖将孔(21X)覆盖的保护构件(23)的方式装配于保护管(30)的外周面。
-
公开(公告)号：CN102362398A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201080013106.5
申请日：2010-03-18
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R43/28
CPC classification number: H01R43/28 , H01R4/188 , H01R43/048 , Y10T29/49181 , Y10T29/49183 , Y10T29/49185 , Y10T29/49187
Abstract: 本发明提供一种用于制造具有端子夹具的缆线的方法，其中该具有端子夹具的缆线通过将端子夹具的筒部压接到缆线的芯线上而形成。在该方法中，至少在将端子夹具的筒部压接到芯线之前执行预处理，在该预处理中对在芯线的金属表面上产生的金属氧化层施加机械冲击，以在金属氧化层中产生龟裂。该预处理使得在金属氧化层下的金属露出表面能够从在金属氧化层之间的缝隙露出到芯线的表面。这样使得即使在端子夹具的压接处理中的压缩率减小时，芯线内的金属露出表面和端子夹具之间也可充分接触。因此，与仅执行压接处理的传统方法相比，能够减小在芯线和筒部之间的接触电阻。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118891689A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202380021652.0
申请日：2023-02-08
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 萩真博
Abstract: 一种线束(W)，具备第1电线(10)、第2电线(20)以及连接部件(30)。第1电线(10)具有第1芯线(11)。第2电线(20)具有第2芯线(21)。连接部件(30)使第1芯线(11)与第2芯线(21)电连接。连接部件(30)具有第1连接部(31)、第2连接部(32)以及波纹部(33)。第1连接部(31)与第1芯线(11)电连接。第2连接部(32)与第2芯线(21)电连接。波纹部(33)设置于第1连接部(31)与第2连接部(32)之间，呈波纹形状。
-
公开(公告)号：CN115428102A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202180028417.7
申请日：2021-03-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本公开的一方式提供能将高度抑制得低的线束。按照本公开的一方式的线束(11)具备芯线(12)，芯线(12)具有上下方向的高度小于宽度的扁平的笔直部(15)、和从上下方向观看从笔直部(15)的端部弯曲的弯曲部(16)。笔直部(15)由通过绞线(18)彼此编织而构成的编织线(19)构成，绞线(18)通过线材绞合而构成，弯曲部(16)由在上下方向的正交方向并列设置的多个绞线(18)构成。
-
公开(公告)号：CN107799209B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201710697228.4
申请日：2017-08-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明提供能抑制与车载高压电池连接的正极线以及负极线彼此短路的车辆用高压电线。线束具备与车载高压电池连接的正极侧高压电线(13)以及负极侧高压电线。正极侧高压电线(13)具备：芯线(21)，其由导体构成，并与高压电池电连接；以及保护构件(23)，其由具有绝缘性的强化纤维编织而成，并形成为将芯线(21)的外周包围的筒状。
-
公开(公告)号：CN108206077A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711240831.6
申请日：2017-11-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种线束，具备电磁屏蔽以及高压电线。电磁屏蔽包括金属管以及编织部件，编织部件与金属管连续并且具备多股金属绳。高压电线延伸通过电磁屏蔽的金属管以及编织部件。高压电线与汽车高压电池电气连接而且包括绝缘涂层。高压电线还包括编织保护套以及树脂保护管。编织保护套由绝缘性增强纤维的编织物构成而且包围绝缘涂层。高压电线的编织保护套从位在金属管内的部位延伸到被编织部件包围的部位。高压电线的保护管包围编织保护套中位在编织部件内的部位。
-
公开(公告)号：CN101507051B
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN200780030363.8
申请日：2007-07-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01R9/0512 , H01R4/184 , H01R4/726 , H01R9/034 , H01R9/0518 , H01R13/52 , H01R24/562 , H01R2105/00 , H01R2201/26
Abstract: 从屏蔽线(10)引出的加蔽线(11)的引出侧端和暴露于接地线(50)的一端的导体或暴露于接地线(53)的一端的导体，通过使用由一对相对的套筒(40b)形成的U形截面的中间压接端子(40)通过压接集中地连接到一起，或者通过把它们扭绞到一起而连接，或者通过接头母线而连接，其中接地端子(51)连接到该接地线(50)的另一端，连接器接收端子(56)连接到该接地线(53)的另一端。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.058 seconds)
