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公开(公告)号：CN119013949A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202380034393.5
申请日：2023-04-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 构成经由总线（B）进行节点间的数据通信的通信系统的节点的车载装置具备能够调整避免构成数据的信号的反射的可变终端电路（48a、48b）的终端电阻值的比特通信器（35）。
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公开(公告)号：CN117178522A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202280029504.9
申请日：2022-03-18
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/417
Abstract: 第一ECU(11)和多个第二ECU(12)连接于通信总线(B)。第一ECU(11)经由通信总线(B)反复发送信标信号。第一ECU(11)和多个第二ECU(12)各自在被发送了信标信号的情况下按照预先确定的顺序发送数据。第一ECU(11)或者第二ECU(12)在不存在向除本装置以外的其余ECU中的一个ECU发送的发送数据的情况下对发送目的地与其余ECU不同的伪数据进行发送。
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公开(公告)号：CN111756662A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010161300.3
申请日：2020-03-10
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明提供从模拟电路及通信电路中的一个电路进入另一个电路的高频噪声小的通信装置。在通信装置(10)中，模拟电路(21)以第一导体(G1)的电位为基准对差动信号实施模拟处理。通信电路(23)经由连接电路(22)接收实施了模拟处理的差动信号，基于接收到的差动信号生成以第二导体(G2)的电位为基准的信号。在第一导体(G1)及第二导体(G2)之间连接有电感器(25b)(连接元件)。连接电路(22)包括除电容器以外的电路元件。
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公开(公告)号：CN117203951A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202280029508.7
申请日：2022-03-18
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L43/08
Abstract: 通信装置经由通信总线发送数据。通信装置具备执行处理的处理部。处理部构成为，在被发送了信标信号的情况下，对于通信装置自身和多个第2通信装置依照预先确定的顺序而经由通信总线发送的数据中的一个数据，在多个第2通信装置中包含的对象通信装置发送所述一个数据的定时判定对象通信装置是否发送了数据；在判定为对象通信装置未发送数据的情况下变更顺序；经由所述通信总线发送的数据包含发送目的地在所述通信装置自身和所述多个第2通信装置中与除发送源以外的通信装置不同的伪数据。
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公开(公告)号：CN114556983B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202080071662.1
申请日：2020-08-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种车载通信装置，通过以太网(注册商标)涉及的预定通信协议来收发信号，车载通信装置包括：控制电路，生成包含中断数据的发送数据，该中断数据插入于以太网帧之间的帧间距；及PHY部，具有将由控制电路生成的发送数据转换为信号并发送的通信电路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117678200A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202280050613.9
申请日：2022-06-28
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/40 , H04L12/403
Abstract: 通信装置具备：数据发送部，连接于通信总线，并发送数据，所述通信总线连接有多个通信设备；以及处理部，执行处理。多个通信设备和数据发送部经由通信总线发送数据的顺序是确定的。经由通信总线反复发送开始信号，该开始信号表示数据发送的开始。数据发送部在被发送了开始信号的情况下，依照顺序发送数据。处理部变更开始信号的发送间隔。
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公开(公告)号：CN115715454A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202180040702.0
申请日：2021-06-17
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 由经由2条信号线(5a、5b)传播的2个信号的电压差表示的差动信号从连接器输入到信号处理电路(21)。第一抑制电路(60)和第二抑制电路(64)抑制2个信号的峰值。直流去除电路(62)去除2个信号的直流分量。共模扼流线圈(噪声去除电路)(63)去除2个信号中包含的共模噪声。直流去除电路(62)和共模扼流线圈(63)配置于第一抑制电路(60)和第二抑制电路(64)之间。在信号线(5a)的电压成为第一阈值电压的情况下，电流经由第一抑制器(第一连接器)(60a)流过。在信号线(5a)的电压成为第二阈值电压的情况下，电流经由第二抑制器(第二连接器)(64a)流过。第二阈值电压低于第一阈值电压。
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公开(公告)号：CN111756662B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010161300.3
申请日：2020-03-10
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明提供从模拟电路及通信电路中的一个电路进入另一个电路的高频噪声小的通信装置。在通信装置(10)中，模拟电路(21)以第一导体(G1)的电位为基准对差动信号实施模拟处理。通信电路(23)经由连接电路(22)接收实施了模拟处理的差动信号，基于接收到的差动信号生成以第二导体(G2)的电位为基准的信号。在第一导体(G1)及第二导体(G2)之间连接有电感器(25b)(连接元件)。连接电路(22)包括除电容器以外的电路元件。
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公开(公告)号：CN114586328A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202080074048.0
申请日：2020-08-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种车载通信系统，具备通过以太网(注册商标)涉及的预定通信协议相互收发信号的第一车载通信装置和第二车载通信装置，第一车载通信装置具备：具有通信电路的PHY部及判定第二车载通信装置是否处于链路断开的休眠状态的判定处理部，在判定为第二车载通信装置处于休眠状态的情况下，PHY部向第二车载通信装置输出预定信号，第二车载通信装置具备：具有通信电路的PHY部、对输入到PHY部的预定信号进行检测的检测电路及在检测电路检测出预定信号的情况下唤醒PHY部的电源电路。
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公开(公告)号：CN114556983A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202080071662.1
申请日：2020-08-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种车载通信装置，通过以太网(注册商标)涉及的预定通信协议来收发信号，车载通信装置包括：控制电路，生成包含中断数据的发送数据，该中断数据插入于以太网帧之间的帧间距；及PHY部，具有将由控制电路生成的发送数据转换为信号并发送的通信电路。
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