公开(公告)号：CN1436911A

公开(公告)日：2003-08-20

申请号：CN03102302.9

申请日：2003-01-30

Applicant: 株式会社美姿把 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 酒井浩志 ,  吉田靖 ,  星野孝 ,  塩入政治 ,  落合孝夫 ,  小川秀幸

IPC: E05F15/10 ,  B60J5/10

CPC classification number: E05F15/619 ,  E05F1/1091 ,  E05F15/63 ,  E05Y2201/416 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2900/546

Abstract: 通过减小形成于车辆内饰中的开口而改进车辆的外观。促动器单元安装在车辆的支柱中，连杆与齿条杆相连，该齿条杆沿该促动器单元的轴线方向线性往复运动。该连杆通过形成于内饰中的开口而从支柱中凸出，该连杆的另一端与后门相连。而且，该促动器单元布置成使齿条杆的运动方向在车辆后侧相对于垂直于车辆的方向倾斜一打开/关闭倾斜角度α，并在车辆宽度方向上向内倾斜一宽度倾斜角度。

公开(公告)号：CN1242150C

公开(公告)日：2006-02-15

申请号：CN03102302.9

申请日：2003-01-30

Applicant: 株式会社美姿把 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 酒井浩志 ,  吉田靖 ,  星野孝 ,  塩入政治 ,  落合孝夫 ,  小川秀幸

IPC: E05F15/10 ,  B60J5/10

CPC classification number: E05F15/619 ,  E05F1/1091 ,  E05F15/63 ,  E05Y2201/416 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2900/546

Abstract: 通过减小形成于车辆内饰中的开口而改进车辆的外观。促动器单元安装在车辆的支柱中，连杆与齿条杆相连，该齿条杆沿该促动器单元的轴线方向线性往复运动。该连杆通过形成于内饰中的开口而从支柱中凸出，该连杆的另一端与后门相连。而且，该促动器单元布置成使齿条杆的运动方向在车辆后侧相对于垂直于车辆的方向倾斜一打开/关闭倾斜角度α，并在车辆宽度方向上向内倾斜一宽度倾斜角度。