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公开(公告)号:CN102257662B
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN200980150479.4
申请日:2009-11-10
Applicant: 株式会社科特拉
CPC classification number: H01M4/92 , H01M4/926 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明的目的是将阳极侧的催化剂层最佳化以使得在低加湿条件下也得到高输出性能。另外,本发明的目的是提供一种具有该阳极催化剂层的固体高分子型燃料电池。本发明的阳极催化剂层,是包含担载有催化剂的碳载体、和氢离子传导性高分子电解质的固体高分子型燃料电池的阳极催化剂层,其特征在于,使采用水蒸气吸附量/氮吸附量规定的亲水性特性值为0.02以下的碳载体上担载催化剂,或者所述担载有催化剂的碳载体的亲水性特性值为0.30以下。
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公开(公告)号:CN101411012B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN200780011271.5
申请日:2007-03-30
Applicant: 株式会社科特拉
CPC classification number: H01M4/921 , H01M4/8842 , H01M4/8882 , H01M4/926 , H01M4/96 , H01M8/12 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供初期电压高并且耐久特性优异,特别是由高电位附加引起的电压降低较少的燃料电池用电极催化剂的制造方法。本发明的燃料电池用电极催化剂的制造方法,其特征在于,包括:分散工序,将导电性载体分散在溶液中;担载工序,向该分散液中滴加铂盐溶液、贱金属盐溶液和铱盐溶液,在碱性条件下使各金属盐作为氢氧化物担载在导电性载体上;以及,合金化工序,将该担载金属氢氧化物的导电性载体在还原气氛下加热还原从而进行合金化。
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公开(公告)号:CN102257662A
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN200980150479.4
申请日:2009-11-10
Applicant: 株式会社科特拉
CPC classification number: H01M4/92 , H01M4/926 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明的目的是将阳极侧的催化剂层最佳化以使得在低加湿条件下也得到高输出性能。另外,本发明的目的是提供一种具有该阳极催化剂层的固体高分子型燃料电池。本发明的阳极催化剂层,是包含担载有催化剂的碳载体、和氢离子传导性高分子电解质的固体高分子型燃料电池的阳极催化剂层,其特征在于,使采用水蒸气吸附量/氮吸附量规定的亲水性特性值为0.02以下的碳载体上担载催化剂,或者所述担载有催化剂的碳载体的亲水性特性值为0.30以下。
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公开(公告)号:CN101411012A
公开(公告)日:2009-04-15
申请号:CN200780011271.5
申请日:2007-04-02
CPC classification number: H01M4/921 , H01M4/8842 , H01M4/8882 , H01M4/926 , H01M4/96 , H01M8/12 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供初期电压高并且耐久特性优异,特别是由高电位附加引起的电压降低较少的燃料电池用电极催化剂的制造方法。本发明的燃料电池用电极催化剂的制造方法,其特征在于,包括:分散工序,将导电性载体分散在溶液中;担载工序,向该分散液中滴加铂盐溶液、贱金属盐溶液和铱盐溶液,在碱性条件下使各金属盐作为氢氧化物担载在导电性载体上;以及,合金化工序,将该担载金属氢氧化物的导电性载体在还原气氛下加热还原从而进行合金化。
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公开(公告)号:CN104466198A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410666097.X
申请日:2007-03-30
Applicant: 株式会社科特拉
CPC classification number: H01M4/921 , H01M4/8842 , H01M4/8882 , H01M4/926 , H01M4/96 , H01M8/12 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , H01M4/8825 , H01M4/923
Abstract: 本发明提供初期电压高并且耐久特性优异,特别是由高电位附加引起的电压降低较少的燃料电池用电极催化剂的制造方法。本发明的燃料电池用电极催化剂的制造方法,其特征在于,包括:分散工序,将导电性载体分散在溶液中;担载工序,向该分散液中滴加铂盐溶液、贱金属盐溶液和铱盐溶液,在碱性条件下使各金属盐作为氢氧化物担载在导电性载体上;以及,合金化工序,将该担载金属氢氧化物的导电性载体在还原气氛下加热还原从而进行合金化。
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公开(公告)号:CN102804467A
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201080027971.5
申请日:2010-05-04
CPC classification number: H01M4/926 , H01M4/8663 , H01M4/881 , H01M4/8825 , H01M4/8842 , H01M4/8878 , H01M4/921 , H01M8/1018 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 一种用于燃料电池的电极催化剂,其主要由碳载体;和负载在碳载体上的铂催化剂或铂合金催化剂组成。在电极催化剂中,在碳载体上每克电极催化剂有至少0.7mmol的酸。
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公开(公告)号:CN101411014A
公开(公告)日:2009-04-15
申请号:CN200780011592.5
申请日:2007-03-27
IPC: H01M4/92 , B01J23/89 , B01J35/10 , B01J37/03 , B01J37/16 , H01M4/88 , H01M4/90 , H01M4/16 , H01M8/10
CPC classification number: H01M4/96 , H01M4/8842 , H01M4/8882 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供提高由铂钴合金形成的催化剂活性、且电池输出功率和燃料效率高的燃料电池用电极催化剂和其制造方法。本发明的燃料电池用电极催化剂,是在导电性载体上担载了由铂和钴形成的催化剂粒子的燃料电池用电极催化剂,其特征在于,上述催化剂粒子的组成(摩尔)比为铂∶钴=3∶1~5∶1。在铂∶钴=3∶1~5∶1时,可以得到高电池电压。与铂∶钴=3∶1相比,铂比例少时,从催化剂溶出的钴增加。另一方面,与铂∶钴=5∶1相比,铂比例多时,催化活性变低。
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