公开(公告)号：CN106050342B

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201610140983.8

申请日：2016-03-11

Applicant: 株式会社神户制钢所 ,  旭海运株式会社 ,  常石造船株式会社 ,  三浦工业株式会社

Inventor： 足立成人 ,  成川裕 ,  藤井哲郎 ,  荒平一也 ,  山本雅一 ,  小林裕 ,  提岛利雄

IPC: F01K25/10 ,  F01K27/02 ,  F02G5/00 ,  B63J3/02

CPC classification number: F01K13/02 ,  F01K15/045 ,  F01K23/10

Abstract: 本发明的热能回收装置包括：热能回收回路，具备依次连接第一加热器、第二加热器、膨胀机、凝结器和泵的密闭型的介质循环路径；动力回收机，连接于所述膨胀机，回收该膨胀机的动力；第一蒸气流通路径，使蒸气从经济器向所述蒸气需求设备流通；第二蒸气流通路径，从所述第一蒸气流通路径分支，使蒸气从所述经济器向所述第二加热器流通；以及控制部，基于所述第一蒸气流通路径中的蒸气的流通状态及所述第二蒸气流通路径中的蒸气的流通状态中的至少一方，执行停止所述泵的运转的停止控制。据此，能够使热能回收装置的运行在适当的时机切实停止。

公开(公告)号：CN106050342A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610140983.8

申请日：2016-03-11

Applicant: 株式会社神户制钢所 ,  旭海运株式会社 ,  常石造船株式会社 ,  三浦工业株式会社

Inventor： 足立成人 ,  成川裕 ,  藤井哲郎 ,  荒平一也 ,  山本雅一 ,  小林裕 ,  提岛利雄

IPC: F01K25/10 ,  F01K27/02 ,  F02G5/00 ,  B63J3/02

CPC classification number: F01K13/02 ,  F01K15/045 ,  F01K23/10 ,  F01K25/10 ,  B63J3/02 ,  B63J2003/008 ,  F01K27/02 ,  F02G5/00

Abstract: 本发明的热能回收装置包括：热能回收回路，具备依次连接第一加热器、第二加热器、膨胀机、凝结器和泵的密闭型的介质循环路径；动力回收机，连接于所述膨胀机，回收该膨胀机的动力；第一蒸气流通路径，使蒸气从经济器向所述蒸气需求设备流通；第二蒸气流通路径，从所述第一蒸气流通路径分支，使蒸气从所述经济器向所述第二加热器流通；以及控制部，基于所述第一蒸气流通路径中的蒸气的流通状态及所述第二蒸气流通路径中的蒸气的流通状态中的至少一方，执行停止所述泵的运转的停止控制。据此，能够使热能回收装置的运行在适当的时机切实停止。

公开(公告)号：CN105599888A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510779460.3

申请日：2015-11-13

Applicant: 株式会社神户制钢所 ,  旭海运株式会社 ,  常石造船株式会社 ,  三浦工业株式会社

Inventor： 足立成人 ,  成川裕 ,  福田贵之 ,  藤井哲郎 ,  荒平一也 ,  山本雅一 ,  小林裕 ,  提岛利雄

IPC: B63H21/14 ,  B63J3/02 ,  F01K23/10 ,  F01K25/10

CPC classification number: Y02T10/144 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166 ,  Y02T70/5281 ,  B63H21/14 ,  B63J3/02 ,  F01K23/10 ,  F01K25/10

Abstract: 本发明的船舶推进系统包括：发动机；增压机，向发动机提供增压空气；辅助鼓风机，向发动机供气；第1发电机，在发动机的发动机负荷的范围中的第1负荷段向辅助鼓风机提供电力，并在第2负荷段停止，该第2负荷段是负荷比第1负荷段高的范围；以及供电单元，是不同于第1发电机的电源，在第2负荷段，向辅助鼓风机提供利用发动机驱动时发生的余热而产生的电力。

公开(公告)号：CN107208572B

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201680009762.5

申请日：2016-02-02

Applicant: 株式会社神户制钢所 ,  旭海运株式会社 ,  常石造船株式会社 ,  三浦工业株式会社

Inventor： 足立成人 ,  高桥和雄 ,  藤井哲郎 ,  荒平一也 ,  山本雅一 ,  小林裕 ,  提岛利雄

IPC: F02G5/04 ,  F01K23/06 ,  F01K23/10 ,  F01K25/10 ,  F01K27/02 ,  F01N5/02 ,  F02G5/00

Abstract: 一种被搭载于具备发动机（200）、增压器（100）以及节能器（300）的船舶（Y1）上的能量回收装置（X1）的换热器（2），其包括：利用增压器（100）的增压空气加热工作介质的第一加热部（2A）；利用在节能器（300）生成的水蒸气加热流入第一加热部（2A）前的增压空气的第二加热部（2B）；以及利用在第二加热部（2B）加热前的增压空气来加热在第一加热部（2A）加热后的工作介质的第三加热部（2C）。

公开(公告)号：CN105599888B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201510779460.3

申请日：2015-11-13

Applicant: 株式会社神户制钢所 ,  旭海运株式会社 ,  常石造船株式会社 ,  三浦工业株式会社

Inventor： 足立成人 ,  成川裕 ,  福田贵之 ,  藤井哲郎 ,  荒平一也 ,  山本雅一 ,  小林裕 ,  提岛利雄

IPC: B63H21/14 ,  B63J3/02 ,  F01K23/10 ,  F01K25/10

Abstract: 本发明的船舶推进系统包括：发动机；增压机，向发动机提供增压空气；辅助鼓风机，向发动机供气；第1发电机，在发动机的发动机负荷的范围中的第1负荷段向辅助鼓风机提供电力，并在第2负荷段停止，该第2负荷段是负荷比第1负荷段高的范围；以及供电单元，是不同于第1发电机的电源，在第2负荷段，向辅助鼓风机提供利用发动机驱动时发生的余热而产生的电力。

公开(公告)号：CN107208572A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201680009762.5

申请日：2016-02-02

Applicant: 株式会社神户制钢所 ,  旭海运株式会社 ,  常石造船株式会社 ,  三浦工业株式会社

Inventor： 足立成人 ,  高桥和雄 ,  藤井哲郎 ,  荒平一也 ,  山本雅一 ,  小林裕 ,  提岛利雄

IPC: F02G5/04 ,  F01K23/06 ,  F01K23/10 ,  F01K25/10 ,  F01K27/02 ,  F01N5/02 ,  F02G5/00

Abstract: 一种被搭载于具备发动机（200）、增压器（100）以及节能器（300）的船舶（Y1）上的能量回收装置（X1）的换热器（2），其包括：利用增压器（100）的增压空气加热工作介质的第一加热部（2A）；利用在节能器（300）生成的水蒸气加热流入第一加热部（2A）前的增压空气的第二加热部（2B）；以及利用在第二加热部（2B）加热前的增压空气来加热在第一加热部（2A）加热后的工作介质的第三加热部（2C）。