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公开(公告)号：CN107923399A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050344.0
申请日：2016-07-29
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明是一种螺杆压缩机（1），前述螺杆压缩机（1）具备马达（6）和一对阴阳螺杆转子（3），前述马达（6）驱动一方的螺杆转子的转子轴（21），转子轴（21）和马达轴（31）被分体地且沿水平方向同轴地配设，某一方的轴（31）的轴径比另一方的轴（21）的轴径大，在一方的轴，形成用于插入另一方的轴的连结孔（32），将一方的轴和另一方的轴一体连结的连轴部件（41、52）被夹设配置于一方的轴的内周面（31b）和前述另一方的轴的外周面（21b）之间，借助与形成于转子轴的螺纹孔（26、56）螺纹接合的紧固连结部件（28、58），一方的轴和另一方的轴被紧固连结。根据该结构，能够提供一种螺杆压缩机（1），前述螺杆压缩机（1）为，即使润滑油在沿水平方向延伸的轴上传递，也能够在马达轴（31）和转子轴（21）之间切实地传递转矩。
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公开(公告)号：CN102220979B
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201110092308.X
申请日：2011-04-13
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明的压缩机具备：要供油的部位；检测机构（例如排出空气温度计），该检测机构直接检测上述油的温度、或者对用于推定该油的温度的其它过程值（例如排出空气温度）进行检测；以及控制器，向其输入由上述检测机构检测到的上述油的温度或其它过程值，上述控制器根据上述直接检测到的油的温度、或从上述其它处理值推定的油的温度导出上述油的耐用时间。通过这种结构，能够导出压缩机的油的本质的更换周期、即适当的油的耐用时间（寿命），根据该导出的油的耐用时间（寿命）适当地进行油的更换。
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公开(公告)号：CN102220979A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110092308.X
申请日：2011-04-13
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明的压缩机具备：要供油的部位；检测机构（例如排出空气温度计），该检测机构直接检测上述油的温度、或者对用于推定该油的温度的其它过程值（例如排出空气温度）进行检测；以及控制器，向其输入由上述检测机构检测到的上述油的温度或其它过程值，上述控制器根据上述直接检测到的油的温度、或从上述其它处理值推定的油的温度导出上述油的耐用时间。通过这种结构，能够导出压缩机的油的本质的更换周期、即适当的油的耐用时间（寿命），根据该导出的油的耐用时间（寿命）适当地进行油的更换。
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公开(公告)号：CN1755112B
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200510107664.9
申请日：2005-09-29
Applicant: 株式会社神户制钢所
Inventor： 中村元
Abstract: 本发明的压缩机，将排出压力信号输入到运算电路中，导出消除该信号与设定最大排出压力信号之间的偏差的马达转速。将对应于该马达转速的信号输入给低值选择器，将另外输入的外部信号表示的马达转速与该马达转速中小的一个对应的马达转速信号输入变换器。过滤器存储有基于马达转速和排出压力确定的区域，将选择的马达转速信号和检测出的排出压力信号输入过滤器，如果由排出压力与马达转速确定的状态处于区域内，则将马达转速信号原样输入给变换器，如果处于区域外，则将与由对应于排出压力信号的排出压力和区域的边界确定的马达转速相对应的马达转速信号输入给变换器。根据本发明，可避免过负载状态，能对应于排出压力在最高转速下运转，节省能源。
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公开(公告)号：CN100371601C
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200510082202.6
申请日：2005-07-01
Applicant: 株式会社神户制钢所
Inventor： 中村元
Abstract: 本发明的旋转式压缩机，备有：由电动机驱动的压缩机主体、检测自压缩机主体的排出气体的压力的压力检测器、导出作用于电动机的驱动轴的转矩的转矩导出机构、和控制装置，在该控制装置中，预先设定比电动机的最大驱动转矩小的转矩的阈值和压力设定值，基于来自压力检测器的表示检测压力的压力信号和来自转矩导出机构的表示导出转矩的转矩信号，当导出转矩为阈值以上时，限制电动机的旋转速度的加速度直至导出转矩变得比阈值小、或者导出转矩变得比阈值以下的第二阈值小，当导出转矩比阈值小时，控制电动机的旋转速度，以消除检测压力和压力设定值的差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1840906A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200610071006.3
申请日：2006-03-30
Applicant: 株式会社神户制钢所
Inventor： 中村元
Abstract: 本发明的油冷式压缩机备有压缩机主体，对从设有吸入调整阀、在上述吸入调整阀全闭时也容许一定量以下的气体通过的吸入流路吸入的气体进行压缩，并且备有控制器，在连接在该压缩机主体的排出口上的放气流路上设有放气阀，并且在上述排出流路的与单向阀相比靠近气体供给目的地一侧设有对排出压力(P)进行检测的压力检测机构，排出压力(P)处于上限设定压力(PH)和下限设定压力(PL)之间的范围内，在这种压缩机中，上述控制器备有根据排出压力(P)、在分别设定上述吸入调整阀和放气阀的开闭状态下进行A运行控制和B运行控制的功能。这样一来，可不使压缩效率相对于负荷变动而降低，能够将排出压力维持在所希望的压力范围内。
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公开(公告)号：CN1834456A
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200610071801.2
申请日：2006-03-16
Applicant: 株式会社神户制钢所
Inventor： 中村元
Abstract: 本发明提供一种驱动压缩机的电动机中有效的冷却结构，在备有压缩机主体和吸入流路，所述压缩机主体由电动机驱动，所述吸入流路的一端连接在该压缩机主体的吸入口上、并设有对流入上述吸入口的气体的流量进行调整的吸入调整阀的压缩机中，在上述电动机的壳体上设有气体供给口和气体排出口，通过将朝向上述吸入调整阀流入的气体的一部分供给到上述壳体的气体供给路使上述吸入流路的吸入调整阀的上游侧和气体供给口连通，并且通过使从气体供给路供给的气体流入吸入流路的吸入调整阀的上游侧的气体排出路使上述气体排出口和吸入流路的吸入调整阀的下游侧连通。从而不会在内部产生电气短路或生锈，并不会导致成本增加。
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公开(公告)号：CN109844320B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201780065618.8
申请日：2017-09-29
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 无油螺旋压缩机（1）具备：螺旋转子（11）；马达（21）；转子壳体（15），划定转子室（10a）；马达壳体（25），划定马达室（20a）；连接室（30a），设置在转子室（10a）与马达室（20a）之间；连通部（32c），将马达室（20a）与连接室（30a）连通；第2排油口（32b），从连接室（30a）排油；以及油线路，由油泵（43）使润滑油流动，以从油箱（41）对第2轴承（14）、第3轴承（23）和第4轴承（24）供给润滑油、将润滑油经由第1排油口（25b）及第2排油口（32b）向油箱（41）送回的方式，强制使润滑油循环。
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公开(公告)号：CN111279078A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201880072536.0
申请日：2018-09-26
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种降低启动时的负荷转矩的空气压缩机。压缩机（1）具备压缩机主体（2）、将主体（2）驱动的电动机（6）和向电动机（6）供给电流的电流供给电路（21）。电路（21）能够切换为向电动机附加电源的额定电压的稳态运转模式和向电动机附加比额定电压低的电压的启动模式。压缩机（1）还具备能够切换为开阀状态和闭阀状态的吸气调整阀（100）和对电路（21）的模式及阀（100）的开闭状态进行控制的控制装置（20）。控制装置（20）判断电动机（6）是否达到了额定转速，在从起动时到判断为电动机（6）的转速达到了额定转速的稳态运转开始时的期间，将阀（100）关闭，并将电路（21）设为启动模式，在稳态运转开始时以后的期间，将电路（21）切换为稳态运转模式，与该切换同步而将阀（100）打开。
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公开(公告)号：CN110641239A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910383465.2
申请日：2019-05-08
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: B60G7/00
Abstract: 本发明提供一种确保了相对于车辆前后方向的外力的强度的车辆用悬架构件。下臂(12)具有臂主体(120)、前侧衬套支承部(121)、后侧衬套支承部(122)、球窝接头支承部(123)、第一肋(124)、第二肋(125)、以及第三肋(126)。第三肋(126)配置于将球窝接头支承部(123)和后侧衬套支承部(122)连接的侧部。S状的第三肋(126)的肋中心曲线(LR)与直线(L1)在交点(P)处交叉。当由肋中心曲线(LR)和第一直线(L1)划分的第一区域的面积为S1、第二区域的面积为S2的情况下，满足|(1-S2/S1)|≤0.2。
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