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公开(公告)号：CN1970348A
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200610149311.X
申请日：2006-11-21
IPC: B60R21/0136
CPC classification number: B60R21/0136 , B60R21/34
Abstract: 本发明公开了一种碰撞检测系统，该碰撞检测系统包括冲击检测装置(101、107a、107b)、碰撞位置检测装置(102－106、202、204、206、107c、108)、校正装置(107d)和碰撞确定装置(107e)。冲击检测装置(101、107a、107b)检测由于碰撞引起的冲击的量值。碰撞位置检测装置(102－106、202、204、206、107c、108)检测碰撞的碰撞位置。校正装置(107d)基于由碰撞位置检测装置(102－106、202、204、206、107c、108)检测到的检测结果校正由冲击检测装置(101、107a、107b)检测到的检测结果。碰撞确定装置基于由校正装置(107d)校正的校正结果确定碰撞。
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公开(公告)号：CN1970348B
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN200610149311.X
申请日：2006-11-21
IPC: B60R21/0136
CPC classification number: B60R21/0136 , B60R21/34
Abstract: 本发明公开了一种碰撞检测系统，该碰撞检测系统包括冲击检测装置(101、107a、107b)、碰撞位置检测装置(102-106、202、204、206、107c、108)、校正装置(107d)和碰撞确定装置(107e)。冲击检测装置(101、107a、107b)检测由于碰撞引起的冲击的量值。碰撞位置检测装置(102-106、202、204、206、107c、108)检测碰撞的碰撞位置。校正装置(107d)基于由碰撞位置检测装置(102-106、202、204、206、107c、108)检测到的检测结果校正由冲击检测装置(101、107a、107b)检测到的检测结果。碰撞确定装置基于由校正装置(107d)校正的校正结果确定碰撞。
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公开(公告)号：CN102227339B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN200980147928.X
申请日：2009-11-20
CPC classification number: B60R19/483
Abstract: 本发明获得了一种能够根据压力腔的压力变化而高精度地检测碰撞的碰撞检测装置、碰撞检测方法。碰撞体辨别系统(10)具备：腔室构件(18)，其以车宽方向为长度方向且内部被设定为压力腔(24)，并被设置在保险杠加强件(14)的前侧；缓冲器(20)，其以车宽方向为长度方向，并被配置在保险杠加强件(14)的前侧；压力传感器(22)，其输出与压力腔(24)的压力变化相对应的信号；ECU(26)，其根据来自压力传感器(22)的信号来辨别碰撞体。腔室构件(18)与缓冲器(20)被构成为，通过隔着间隙C被上下配置，从而能够在发生碰撞体的碰撞时独立地变形。
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公开(公告)号：CN102227339A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN200980147928.X
申请日：2009-11-20
CPC classification number: B60R19/483
Abstract: 本发明获得了一种能够根据压力腔的压力变化而高精度地检测碰撞的碰撞检测装置、碰撞检测方法。碰撞体辨别系统(10)具备：腔室构件(18)，其以车宽方向为长度方向且内部被设定为压力腔(24)，并被设置在保险杠加强件(14)的前侧；缓冲器(20)，其以车宽方向为长度方向，并被配置在保险杠加强件(14)的前侧；压力传感器(22)，其输出与压力腔(24)的压力变化相对应的信号；ECU(26)，其根据来自压力传感器(22)的信号来辨别碰撞体。腔室构件(18)与缓冲器(20)被构成为，通过隔着间隙C被上下配置，从而能够在发生碰撞体的碰撞时独立地变形。
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