公开(公告)号：CN100355607C

公开(公告)日：2007-12-19

申请号：CN200380107804.1

申请日：2003-12-25

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 伊佐冶和美 ,  加藤秀树

IPC: B60R22/46 ,  B60R21/0132

CPC classification number: B60R21/0134 ,  B60R2021/01272 ,  G06K9/00805

Abstract: 在一种用于机动车辆的乘客约束装置中，当该车辆相对于碰撞对象的相对速度由于碰撞前执行的车辆驾驶操作而发生改变时，实际的碰撞时间点偏离从该车辆和碰撞对象的距离和相对速度计算出来的估计碰撞时间点。为了解决该问题，根据减速度相关信息，改变安全带卷绕装置的致动时机、致动上升时间和安全带拉力，其中，所述减速度为相对速度的降低率。

公开(公告)号：CN1732101A

公开(公告)日：2006-02-08

申请号：CN200380107804.1

申请日：2003-12-25

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 伊佐冶和美 ,  加藤秀树

IPC: B60R22/46 ,  B60R21/01

CPC classification number: B60R21/0134 ,  B60R2021/01272 ,  G06K9/00805

Abstract: 在一种用于机动车辆的乘客约束装置中，当该车辆相对于碰撞对象的相对速度由于碰撞前执行的车辆驾驶操作而发生改变时，实际的碰撞时间点偏离从该车辆和碰撞对象的距离和相对速度计算出来的估计碰撞时间点。为了解决该问题，根据减速度相关信息，改变安全带卷绕装置的致动时机、致动上升时间和安全带拉力，其中，所述减速度为相对速度的降低率。