公开(公告)号：CN102371921B

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201110227856.9

申请日：2011-08-05

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 齐藤往广

IPC: B60N2/44 ,  B60R21/015 ,  G01V9/00 ,  G01V3/02

CPC classification number: G01G19/4142 ,  B60N2/002 ,  Y10T29/49117

Abstract: 本发明涉及一种乘员检测传感器(10)，包括：传感器构件(11)，所述传感器构件(11)设置在车辆座椅(30)的表面上并且检测乘员的入座；配线构件(16)，所述配线构件(16)将所述传感器构件(11)与外部装置电联接；以及覆盖构件(F1、F2)，所述覆盖构件(F1、F2)覆盖所述传感器构件(11)和所述配线构件(16)。所述配线构件(16)和所述覆盖构件(F1、F2)包括在联接部分(15)中，所述联接部分(15)沿着所述车辆座椅(30)的所述表面设置。所述联接部分(15)包括弯曲部(13)和应力吸收部(12)，所述应力吸收部(12)吸收在所述弯曲部(13)处产生的应力。本发明还涉及一种造乘员检测传感器(10)的方法。

公开(公告)号：CN101746297A

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200910254059.2

申请日：2009-12-15

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 齐藤往广 ,  伊藤弘之

IPC: B60N2/44

CPC classification number: B60R21/01516

Abstract: 本申请公开了一种落座检测装置及其生产方法。所述落座检测装置包括乘员座椅(2，102)和落座传感器(10)。乘员座椅(2，102)具有：座面(4，104)，乘员要落座在其上；以及底面(6，106)，其与所述座面相对。落座传感器(10)包括：传感单元(11a，11b，11c，11d)、连接器(13)以及连接所述传感单元和所述连接器的导线(12)。所述乘员座椅在所述座面和所述底面之间有通孔(5，105)。连接器(13)被布置到底面(6，106)。传感单元(11a，11b，11c，11d)被布置到座面(4，104)。导线(12)被布置在通孔(5，105)中。

公开(公告)号：CN1690730A

公开(公告)日：2005-11-02

申请号：CN200510068472.1

申请日：2005-04-28

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 齐藤往广 ,  田口正广 ,  山中正一

IPC: G01V15/00 ,  B60R21/02

CPC classification number: B60N2/002 ,  B60Q1/115 ,  B60Q2300/132 ,  B60Q2300/22 ,  B60R21/01516 ,  B60R2021/01143

Abstract: 一种用于检测车辆座位(5)上的就座情况的座位传感器(1)带有正导线(15)、负导线(16)以及包括多个开关(S1－S6)的开关组，这些开关分布于座位(5)的就座表面上，并且响应施加于就座表面上的就座负载情况而进行接通/断开。这些开关(S1－S6)通过正导线(15)与负导线(16)来供应电力。至少一个开关(S1－S6)与至少一个其它开关(S1－S6)串联连接。相应地，座位传感器(1)可以高可靠性地检测就座情况。

公开(公告)号：CN101191724B

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200710167366.8

申请日：2007-11-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 伊藤弘之 ,  齐藤往广

IPC: G01B21/32 ,  G01V9/00 ,  H03K17/965 ,  B60R21/015

CPC classification number: G01L1/205 ,  B60N2/002 ,  B60R21/01516

Abstract: 一种用于具有座面部分(2a)的交通工具座椅(2)的座椅传感器，包括多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)。当所述多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)中的每个传感器单元被施加以负荷时，每个传感器单元(11-14、101-103、201-206)的两个电极(23，24)中的一个电极与这两个电极(23，24)中的另一个电极接触，以使多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)中的每个传感器单元变得导电。多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)中的第一传感器单元在交通工具的长度方向和横向方向上与多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)中的第二传感器单元错开。多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)中的第二传感器单元的两个电极(23、24)中的一个电极与多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)中的第一传感器单元的两个电极(23、24)中的一个电极直接且排他地串联连接。

公开(公告)号：CN101423035A

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200810173266.0

申请日：2008-10-31

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 齐藤往广 ,  伊藤弘之 ,  狭石芳洋

IPC: B60N2/44 ,  B60R21/015 ,  G01V15/00

Abstract: 一种就座传感器，其可靠地检测在车辆座椅上就座的成人或儿童，并防止当一件行李放置在座椅上时错误检测乘员就座。所述就座传感器包括：第一传感器单元(11)；与第一传感器单元(11)串联连接并超出第一传感器单元(11)布置在座椅前侧的第二传感器单元(12)；以及与所述第一传感器单元(11)串联连接的第三传感器单元(13)，第三传感器单元(13)与第二传感器单元(12)并联连接并且超出第一传感器单元(11)布置在座椅后侧。

公开(公告)号：CN101204942A

公开(公告)日：2008-06-25

申请号：CN200710302132.X

申请日：2007-12-14

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 齐藤往广 ,  伊藤弘之

IPC: B60R21/015

CPC classification number: B60R22/48 ,  B60R21/01516 ,  B60R2022/4816 ,  B60R2022/4858 ,  B60R2022/4866

Abstract: 一种乘客检测系统(1、10、20)包括：多个座椅中的每一个上的占用传感器(31a－31d、131a－131d、231a－231d)；与每个占用传感器连接的、具有不同电阻值的第一电阻器(32a－32d、132a－132d、232a－232d)；电源线(21)，其通过将那些部分和功率源进行连接而向所述传感器和电阻器供应来自功率源的电力；以及控制单元(22)，其基于电源线上的电流值来检测多个座椅中的每一个的占用情况。具有上述配置的乘客检测系统对多个座椅中的每一个的占用情况进行检测，而不增加控制单元上的输入端子的数量。

公开(公告)号：CN101190675A

公开(公告)日：2008-06-04

申请号：CN200710194838.9

申请日：2007-11-22

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 齐藤往广 ,  伊藤弘之

IPC: B60R21/015 ,  G01V9/00

CPC classification number: G01G19/4142 ,  B60N2/002

Abstract: 一种用于检测乘坐者就座于具有靠背部(2a)的交通工具座椅(2)上的座椅传感器，包括传感器单元(11、12、15)。传感器单元(11、12、15)设置在交通工具座椅(2)的靠背部(2a)上。传感器单元(11、12、15)具有被设置成彼此面对的多个电极(23、24)。当传感器单元(11、12、15)被施加以负荷时，多个电极(23、24)中的一个电极与多个电极(23、24)中的另一个电极接触，使得传感器单元(11、12、15)变得导通。

公开(公告)号：CN100350275C

公开(公告)日：2007-11-21

申请号：CN200510068472.1

申请日：2005-04-28

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 齐藤往广 ,  田口正广 ,  山中正一

IPC: G01V15/00 ,  B60R21/02

CPC classification number: B60N2/002 ,  B60Q1/115 ,  B60Q2300/132 ,  B60Q2300/22 ,  B60R21/01516 ,  B60R2021/01143

Abstract: 一种用于检测车辆座位(5)上的就座情况的座位传感器(1)带有正导线(15)、负导线(16)以及包括多个开关(S1-S6)的开关组，这些开关分布于座位(5)的就座表面上，并且响应施加于就座表面上的就座负载情况而进行接通/断开。这些开关(S1-S6)通过正导线(15)与负导线(16)来供应电力。至少一个开关(S1-S6)与至少一个其它开关(S1-S6)串联连接。相应地，座位传感器(1)可以高可靠性地检测就座情况。

公开(公告)号：CN101881841B

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201010173817.0

申请日：2010-05-06

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 齐藤往广 ,  伊藤弘之

IPC: G01V9/00 ,  G01L5/00

CPC classification number: B60N2/002 ,  B60R21/01516 ,  G01G19/4142

Abstract: 本发明提供了一种座位传感器。座位传感器具有包括一个基准传感器单元(11，14)的至少四个传感器单元(11-14)。每一个传感器单元都包括当接收负荷时电连接到一起的对向电极(19，20)。这些传感器单元在交通工具纵向上按预定顺序排列。这些传感器单元中的从基准传感器单元起奇数位置中的至少两个被并联电连接，以形成第一并联电路(23)。这些传感器单元中的从基准传感器单元起偶数位置中的至少两个被并联电连接，以形成第二并联电路(24)。第一并联电路和第二并联电路被串联电连接。基准传感器单元被定位于预定顺序的第一位置或最后位置中。

公开(公告)号：CN101423035B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN200810173266.0

申请日：2008-10-31

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 齐藤往广 ,  伊藤弘之 ,  狭石芳洋 ,  汤浅均 ,  高桥浩幸

IPC: B60N2/44 ,  B60R21/015 ,  G01V15/00

Abstract: 一种就座传感器，其可靠地检测在车辆座椅上就座的成人或儿童，并防止当一件行李放置在座椅上时错误检测乘员就座。所述就座传感器包括：第一传感器单元(11)；与第一传感器单元(11)串联连接并超出第一传感器单元(11)布置在座椅前侧的第二传感器单元(12)；以及与所述第一传感器单元(11)串联连接的第三传感器单元(13)，第三传感器单元(13)与第二传感器单元(12)并联连接并且超出第一传感器单元(11)布置在座椅后侧。