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公开(公告)号：CN102152773A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110037586.5
申请日：2011-02-10
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60R25/10
CPC classification number: B60R25/00
Abstract: 公开了一种车载通信装置。该装置包括：无线通信设备；车辆停止状态确定部件，其被配置用于确定车辆是处于停止状态还是非停止状态；连接确定部件，其被配置用于确定无线通信设备与移动通信网络之间是否可以进行无线通信；以及控制部件，其被配置用于使得通知设备在确定车辆处于停止状态并且确定不可以进行无线通信时通知通报信息。通报信息指示车辆处于停止状态的位置在不可以进行无线通信的区域中。
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公开(公告)号：CN102152773B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201110037586.5
申请日：2011-02-10
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60R25/00
CPC classification number: B60R25/00
Abstract: 公开了一种车载通信装置。该装置包括：无线通信设备；车辆停止状态确定部件，其被配置用于确定车辆是处于停止状态还是非停止状态；连接确定部件，其被配置用于确定无线通信设备与移动通信网络之间是否可以进行无线通信；以及控制部件，其被配置用于使得通知设备在确定车辆处于停止状态并且确定不可以进行无线通信时通知通报信息。通报信息指示车辆处于停止状态的位置在不可以进行无线通信的区域中。
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公开(公告)号：CN1885360A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200610095920.1
申请日：2006-06-23
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 鲤江良夫
CPC classification number: G01C21/36
Abstract: 公开了一种用于具有外部设备(13)的车辆的车辆内紧急通信器(1)。该通信器(1)包括行驶状态信息接收机(9)，用于从外部设备(13)接收关于车辆的行驶状态的行驶状态信息。该通信器(1)还包括用于向服务中心(10)发送包括行驶状态信息的紧急消息信号的发射机(3)。此外，该通信器(1)包括用于执行紧急消息操作的控制器(2)，其中当紧急消息触发信号被输入并且来自点火开关(14)的点火信号处于接通状态时，发射机(3)向服务中心(10)发送紧急消息信号。当来自点火开关(14)的点火信号处于断开状态时，控制器(2)分析行驶状态信息，以确定点火信号是否发生故障。同样，当检测到点火信号发生故障时，控制器(2)使得指示器(7)表示点火信号发生故障。
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公开(公告)号：CN106165385A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580018381.9
申请日：2015-03-26
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 鲤江良夫
Abstract: 在紧急通报系统(1)中，紧急通报车载装置(3)被搭载于车辆，在发生事故时，经由无线电线路向服务中心(5)发送规定信号。在上述紧急通报车载装置与上述服务中心之间，也能够进行对话通话。上述紧急通报系统也具有经由无线电线路而与上述服务中心通信的便携式电话(7)。上述便携式电话对上述服务中心发送请求上述服务中心将进行通话时的收信目的地从上述紧急通报车载装置变更为该便携式电话的收信目的地变更请求信号，该服务中心将通话的上述收信目的地变更为该便携式电话。
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公开(公告)号：CN100533499C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200610095923.5
申请日：2006-06-23
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 鲤江良夫
CPC classification number: G08B25/002
Abstract: 根据紧急报告设备从外部设备接收到的识别码的注册状态，允许或者禁止从紧急报告设备发射紧急报告。在服务中心中的识别码的注册状态作为引导消息从紧急报告设备通知给使用者。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1828681A
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200610009381.5
申请日：2006-02-28
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 鲤江良夫
CPC classification number: G08B29/181 , B60R25/1018 , B60R25/1025 , G07C5/008 , G08G1/20
Abstract: 一种车载式紧急报告装置起动紧急报告的工作，用于将紧急报告信号发射到服务中心。当电池电压减小到小于给定电压时，该工作被中断。当电池电压返回到给定电压或者更大电压时，该工作之后被重新起动。这使得紧急报告工作的所有过程得以完成。
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公开(公告)号：CN106165385B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201580018381.9
申请日：2015-03-26
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 鲤江良夫
Abstract: 在紧急通报系统(1)中，紧急通报车载装置(3)被搭载于车辆，在发生事故时，经由无线电线路向服务中心(5)发送规定信号。在上述紧急通报车载装置与上述服务中心之间，也能够进行对话通话。上述紧急通报系统也具有经由无线电线路而与上述服务中心通信的便携式电话(7)。上述便携式电话对上述服务中心发送请求上述服务中心将进行通话时的收信目的地从上述紧急通报车载装置变更为该便携式电话的收信目的地变更请求信号，该服务中心将通话的上述收信目的地变更为该便携式电话。
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公开(公告)号：CN1893495B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200610094147.7
申请日：2006-06-27
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G08B25/016
Abstract: 当通信设备处于紧急操作的过程时，该通信设备被保持在受控状态。由于提供了用于控制受控状态的控制信号，即使在紧急操作的过程中外部设备提供了通信设备的复位原因，通信设备的紧急操作也能完成，该紧急操作包括对呼入呼叫响应的响应操作，交换来自通信设备的紧急信号从紧急服务中心发送该呼入呼叫。
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公开(公告)号：CN100498862C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200610095920.1
申请日：2006-06-23
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 鲤江良夫
CPC classification number: G01C21/36
Abstract: 公开了一种用于具有外部设备(13)的车辆的车辆内紧急通信器(1)。该通信器(1)包括行驶状态信息接收机(9)，用于从外部设备(13)接收关于车辆的行驶状态的行驶状态信息。该通信器(1)还包括用于向服务中心(10)发送包括行驶状态信息的紧急消息信号的发射机(3)。此外，该通信器(1)包括用于执行紧急消息操作的控制器(2)，其中当紧急消息触发信号被输入并且来自点火开关(14)的点火信号处于接通状态时，发射机(3)向服务中心(10)发送紧急消息信号。当来自点火开关(14)的点火信号处于断开状态时，控制器(2)分析行驶状态信息，以确定点火信号是否发生故障。同样，当检测到点火信号发生故障时，控制器(2)使得指示器(7)表示点火信号发生故障。
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