导电体及其制造方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115997259A

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202180046268.7

    申请日:2021-05-28

    Abstract: 一种导电体,具备:含有导电性碳材料(11)并形成为规定形状的导电性结构体、以及使碳材料产生电荷的掺杂剂(30)。掺杂剂含有由镧系元素的三价离子和三氟甲磺酸阴离子构成的三氟甲磺酸盐。

    控制车辆内离子的方法
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1299924C

    公开(公告)日:2007-02-14

    申请号:CN200410032565.4

    申请日:2004-04-09

    Inventor: 铃木义信

    Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆内离子的方法,这种方法具有有利于安全驾驶的效果,或者更具体地说,通过控制提供负离子的时间而降低驾驶员漏看周围情况的可能性,更不用说也具有使乘客放松的效果。该方法包括如下步骤:在从开始驾驶起的第一预定时段期间,产生负离子;之后,设定负离子停止时段,在该第二预定时段中停止产生负离子;再之后,再次产生负离子,其中:通过接通或断开离子发生装置中的开关,而在从开始驾驶起的第一预定时段期间,产生负离子;之后,在第二预定时段期间,产生除菌离子取代所述负离子;再之后,交替地重复产生负离子和产生除菌离子。

    控制车辆内离子的方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1535856A

    公开(公告)日:2004-10-13

    申请号:CN200410032565.4

    申请日:2004-04-09

    Inventor: 铃木义信

    Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆内离子的方法,这种方法具有有利于安全驾驶的效果,或者更具体地说,通过控制提供负离子的时间而降低驾驶员漏看周围情况的可能性,更不用说也具有使乘客放松的效果。这种方法包括如下步骤:在从开始驾驶起的第一预定时段A期间,产生负离子;之后,在第二预定时段B期间,停止产生负离子;再之后,再次产生负离子。

Patent Agency Ranking