带减速机构的马达
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111587193A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201880086155.8

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 带减速机构的马达包括马达部、减速机构、运动转换机构以及外壳。运动转换机构将减速机构的旋转运动转换为往复旋转运动并向输出轴传递。减速机构具有蜗杆、第一齿轮以及第二齿轮。蜗杆设于马达部的旋转轴。第一齿轮传递蜗杆的旋转并且以第一轴为中心进行旋转。第二齿轮传递有第一齿轮的旋转并且以第二轴为中心进行旋转。运动转换机构具有转动构件和杆。转动构件具有扇区齿轮并且以第一轴的轴线为中心进行转动。杆将第二齿轮和转动构件连结。输出轴具有与扇区齿轮啮合的输出齿轮。

    带减速机构的马达
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111587193B

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN201880086155.8

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 带减速机构的马达包括马达部、减速机构、运动转换机构以及外壳。运动转换机构将减速机构的旋转运动转换为往复旋转运动并向输出轴传递。减速机构具有蜗杆、第一齿轮以及第二齿轮。蜗杆设于马达部的旋转轴。第一齿轮传递蜗杆的旋转并且以第一轴为中心进行旋转。第二齿轮传递有第一齿轮的旋转并且以第二轴为中心进行旋转。运动转换机构具有转动构件和杆。转动构件具有扇区齿轮并且以第一轴的轴线为中心进行转动。杆将第二齿轮和转动构件连结。输出轴具有与扇区齿轮啮合的输出齿轮。

    车辆用座椅
    3.
    发明公开
    车辆用座椅 审中-实审

    公开(公告)号:CN115697763A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202180037923.2

    申请日:2021-03-08

    Abstract: 一种车辆用座椅(50),包括:座椅座垫(52);座椅靠背(54);通过使扇形齿轮(78)移位来使座椅坐垫(52)移位的升降连杆机构(58);以及带减速器的电动机(10)。带减速器的电动机(10)具有与扇形齿轮(78)啮合的小齿轮(30C)以及停止小齿轮(30C)向一侧的旋转的第一限制部(26C)和第二限制部(28E)。通过使小齿轮(30C)向一侧旋转来使扇形齿轮(78)向一侧移位。通过利用第一限制部(26C)和第二限制部(28E)停止小齿轮(30C)向一侧的旋转来停止扇形齿轮(78)向一侧的移位。通过使小齿轮(30C)向另一侧旋转来使扇形齿轮(78)向另一侧移位。通过限制扇形齿轮(78)向另一侧的移位来停止小齿轮(30C)向另一侧的旋转。

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