公开(公告)号：CN113167514A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201980077264.8

申请日：2019-11-06

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 竹内伸介 ,  冲之谷刚 ,  芳井晋作 ,  足立善之 ,  松田拓也 ,  冈本义之

IPC: F25B39/02 ,  F28D1/06 ,  F28D7/16 ,  F28F1/30 ,  B60H1/32 ,  F28F9/02

Abstract: 热交换器(10)具备：内部部件(200)，构成为供所述第一流体在内侧流动；及壳体(100)，其是将所述内部部件收容于内侧的容器，构成为供所述第二流体在所述内部部件的周围的空间流动。所述内部部件具有：箱(210、220、230、215)，所述第一流体沿着该箱的长度方向在其内侧流动；及多个管(240)，该管是以其长度方向相对于所述箱的长度方向垂直的方式与所述箱连接的管状的部件，并且以沿着所述箱的长度方向排列的方式彼此空开间隔地层叠。在将多个所述管排列的方向设为层叠方向时，作为所述第二流体的入口的第二入口部以及作为所述第二流体的出口的第二出口部均设置于所述壳体中的沿着所述层叠方向的一侧的面即连接面(S)。

公开(公告)号：CN119072412A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202380035898.3

申请日：2023-04-21

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 大江广明 ,  袴田治 ,  芳井晋作 ,  赤木翔太

IPC: B60K11/04 ,  B60K1/00 ,  B60L9/18 ,  B60L58/26

Abstract: 利用旋转电机(31、32)的驱动力行驶的车辆(MV)具备前轮(21)、后轮(22)以及在与空气之间进行热交换的热交换器(50)。在车辆(MV)中，热交换器(50)的重心(G)被配置于比前轮(21)的旋转中心轴(AX1)靠后方侧且比后轮(22)的旋转中心轴(AX2)靠前方侧的位置。