阀装置
    1.
    发明公开
    阀装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN115585289A

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202211095070.0

    申请日:2019-05-29

    Abstract: 对车辆的发热体的冷却水进行控制的阀装置,具备:壳体;阀,具有在内部空间内绕旋转轴旋转的阀体、形成在阀体的内侧的阀体内流路、将阀体内流路与阀体的外侧连接的阀体开口部、以及设于旋转轴的轴杆,根据阀体的旋转位置变更经由阀体开口部的阀体内流路与端口的连通状态;隔壁部,将内部空间与壳体主体的外部分隔,具有轴杆插通孔;驱动部罩,相对于隔壁部设在与内部空间相反侧,在与隔壁部之间形成驱动部空间;驱动部,设在驱动部空间中,经由轴杆的一端将阀体旋转驱动;驱动部罩具有形成驱动部空间的罩主体以及形成在罩主体的外缘部并被固定于壳体主体的罩固定部;罩固定部不比壳体主体的与安装面垂直的方向的两端部中的至少一个向外侧突出。

    阀装置
    2.
    发明公开
    阀装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN115289245A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202211078258.4

    申请日:2019-05-29

    Abstract: 能够对车辆的发热体的冷却水进行控制的阀装置,具备:壳体,具有在内侧形成内部空间的壳体主体、在被安装于发热体的状态下与发热体对置地在壳体主体的外壁形成的安装面、在安装面上开口并将内部空间与壳体主体的外部连接的端口、与壳体主体一体地形成的多个紧连部、以及与多个紧连部的各自对应而形成的多个紧连孔;以及阀,具有能够在内部空间内绕旋转轴旋转的阀体、以及形成在阀体的内侧且能够与端口连通的阀体内流路;壳体主体被穿过紧连孔并与发热体螺合的紧连部件固定到发热体;紧连孔至少形成有3个;端口的开口形成在将3个紧连孔连结而形成的三角形的内侧。

    阀装置
    3.
    发明公开
    阀装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN115289243A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202211077945.4

    申请日:2019-05-29

    Abstract: 能够对车辆的发热体的冷却水进行控制的阀装置,具备:壳体,具有内部空间、与内部空间连接的散热器端口、加热器端口和设备端口;阀,具有能够在内部空间内绕旋转轴旋转的阀体,能够根据阀体的旋转位置将散热器端口、加热器端口或设备端口开闭;驱动部,能够将阀体旋转驱动;控制部,对驱动部的动作进行控制而对阀体的旋转驱动进行控制,由此能够控制散热器端口与散热器之间、加热器端口与加热器之间、设备端口与设备之间的冷却水的流动;控制部能够对驱动部及阀体进行控制,以使得:随着阀体向旋转方向的一侧的旋转驱动,在散热器端口、加热器端口及设备端口的全部的开度为规定开度后,加热器端口及设备端口关闭,仅散热器端口开度为规定开度。

    阀装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112204234B

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN201980036334.5

    申请日:2019-05-29

    Inventor: 能村亮

    Abstract: 壳体(20)具有:在内侧形成内部空间(200)的壳体主体(21)、将内部空间(200)与壳体主体(21)的外部连接而冷却水流入的入口端口(220)、以及将内部空间(200)与壳体主体(21)的外部连接的溢流端口(224)。溢流阀(39)设于溢流端口(224),根据条件而开阀或闭阀,允许或断开经由溢流端口(224)的内部空间(200)与壳体主体(21)的外部的连通。阀(30)具有能够在内部空间(200)内绕旋转轴(Axr1)旋转的阀体(31)、以及设于旋转轴(Axr1)的轴杆(32)。遮蔽部(95)能够将溢流阀(39)遮蔽,以使得无法从入口端口(220)目视溢流阀(39)。

    阀装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112204234A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN201980036334.5

    申请日:2019-05-29

    Inventor: 能村亮

    Abstract: 壳体(20)具有:在内侧形成内部空间(200)的壳体主体(21)、将内部空间(200)与壳体主体(21)的外部连接而冷却水流入的入口端口(220)、以及将内部空间(200)与壳体主体(21)的外部连接的溢流端口(224)。溢流阀(39)设于溢流端口(224),根据条件而开阀或闭阀,允许或断开经由溢流端口(224)的内部空间(200)与壳体主体(21)的外部的连通。阀(30)具有能够在内部空间(200)内绕旋转轴(Axr1)旋转的阀体(31)、以及设于旋转轴(Axr1)的轴杆(32)。遮蔽部(95)能够将溢流阀(39)遮蔽,以使得无法从入口端口(220)目视溢流阀(39)。

    阀装置
    6.
    发明公开
    阀装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN119585556A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202380054950.X

    申请日:2023-09-06

    Abstract: 阀装置具备:轴(61);壳体(10),形成流路(F),并且具有多个开口部(151、152、153、154、155、161、162、163、164、165、166、167);以及旋转的第一可动盘(30)及第二可动盘(50),多个开口部包括一方侧开口部(152、154、161、162、163、167)和另一方侧开口部(153、164、165、166),壳体具有将流路分隔为多个一方侧流路(Fi2、Fi4、Fo1、Fo2、Fo3、Fo7)的一方侧隔壁和分隔为多个另一方侧流路(Fi3、Fo4、Fo5、Fo6)的另一方侧隔壁(1214),第一可动盘旋转而切换为与第一贯通孔(34、341、342)连通的一方侧流路,第二可动盘旋转而切换与第二贯通孔(54)连通的另一方侧流路。

    阀装置
    7.
    发明公开
    阀装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN115574120A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211089332.2

    申请日:2019-05-29

    Abstract: 对车辆的发热体的冷却水进行控制的阀装置,具备:壳体,具有在内侧形成内部空间的壳体主体、将内部空间与壳体主体的外部连接的端口、将内部空间与壳体主体的外部连接的壳体开口部;阀,具有在内部空间内绕旋转轴旋转的阀体、形成在阀体内侧的阀体内流路、将阀体内流路与阀体的外侧连接的阀体开口部、设于旋转轴的轴杆,根据阀体的旋转位置变更经由阀体开口部的阀体内流路与端口的连通状态;隔壁部,具有设在壳体开口部的隔壁部主体、以及形成在隔壁部主体以将轴杆的一端插通的轴杆插通孔;驱动部,相对于隔壁部设在内部空间的相反侧,经由轴杆的一端将阀体旋转驱动;隔壁部具有从轴杆插通孔向外侧延伸并在隔壁部主体的外壁上开口的隔壁贯通孔。

    阀装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114630979A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202080076442.8

    申请日:2020-10-09

    Inventor: 能村亮

    Abstract: 阀装置(10)具备:供流体流动的流路部(36);控制从流路部流出的流体的流量的阀芯(31);与阀芯连结的金属制的轴(32);经由轴来输出用于使阀芯旋转的动力的电动机(71);以及将电动机的输出向轴传动的齿轮部(72)。齿轮部具有形成供轴端部(40)插入的插入孔(741)的树脂制的轴插入部(74)。形成轴端部的外周部分的端部外周部(41)包括端部平面部(411)及端部曲面部(412)。形成插入孔的内周部分的插入孔内周部(75)包括插入孔平面部(751)及插入孔曲面部(752)。轴端部以端部平面部的至少一部分与插入孔平面部抵接、端部曲面部的至少一部分与插入孔曲面部抵接且轴端部的轴心与插入孔的轴心重叠的方式被压入。

    阀装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114630979B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202080076442.8

    申请日:2020-10-09

    Inventor: 能村亮

    Abstract: 阀装置(10)具备:供流体流动的流路部(31);与阀芯连结的金属制的轴(32);经由轴来输出用于使阀芯旋转的动力的电动机(71);以及将电动机的输出向轴传动的齿轮部(72)。齿轮部具有形成供轴端部(40)插入的插入孔(741)的树脂制的轴插入部(74)。形成轴端部的外周部分的端部外周部(41)包括端部平面部(411)及端部曲面部(412)。形成插入孔的内周部分的插入孔内周部(75)包括插入孔平面部(751)及插入孔曲面部(752)。轴端部以端部平面部的至少一部分与插入孔平面部抵接、端部曲面部的至少一部分与插入孔曲面部抵接且轴端部的轴心与插入孔的轴心重叠的方式被压入。(36);控制从流路部流出的流体的流量的阀芯

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