车载雷达装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111257862B

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202010076762.5

    申请日:2015-05-26

    Inventor: 片山哲也

    Abstract: 车载雷达装置具备干扰判断单元、选择单元以及频率变更单元。干扰判断单元基于通过混合雷达波的发送信号和接收信号而生成的差拍信号,来判断作为雷达波的多频CW彼此有无干扰。选择单元在由干扰判断单元判断为有干扰的情况下,根据干扰的产生状况,选择本装置或者作为干扰对象的对象侧装置中的任意一个。频率变更单元在由选择单元选择了上述本装置的情况下,变更从上述本装置发送的多频CW的中心频率。

    车载雷达装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106461771B

    公开(公告)日:2020-07-21

    申请号:CN201580028160.X

    申请日:2015-05-26

    Inventor: 片山哲也

    Abstract: 车载雷达装置具备干扰判断单元、选择单元以及频率变更单元。干扰判断单元基于通过混合雷达波的发送信号和接收信号而生成的差拍信号,来判断作为雷达波的多频CW彼此有无干扰。选择单元在由干扰判断单元判断为有干扰的情况下,根据干扰的产生状况,选择本装置或者作为干扰对象的对象侧装置中的任意一个。频率变更单元在由选择单元选择了上述本装置的情况下,变更从上述本装置发送的多频CW的中心频率。

    微带阵列天线
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101771196A

    公开(公告)日:2010-07-07

    申请号:CN201010002068.5

    申请日:2010-01-07

    CPC classification number: H01Q21/065 H01Q21/0037

    Abstract: 本发明的一个方面提供一种包括电介质衬底和带导体的微带阵列天线,在所述电介质衬底的背面上形成传导接地板,并且在所述电介质衬底上形成所述带导体。所述带导体包括沿着延伸方向延伸的馈送带线以及至少两个辐射天线元件。所述天线元件中的至少一个与所述带线的一侧连接,并且所述天线元件中的至少一个与所述带线的另一侧连接。所述天线元件的轴向彼此平行并且相对于所述延伸方向所成角度是除了90°以外的角度。所述带线具有弯曲形状并且沿着所述延伸方向完全延伸,使得所述天线元件以相同的角度与所述带线连接。

    车载雷达装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111257862A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010076762.5

    申请日:2015-05-26

    Inventor: 片山哲也

    Abstract: 车载雷达装置具备干扰判断单元、选择单元以及频率变更单元。干扰判断单元基于通过混合雷达波的发送信号和接收信号而生成的差拍信号,来判断作为雷达波的多频CW彼此有无干扰。选择单元在由干扰判断单元判断为有干扰的情况下,根据干扰的产生状况,选择本装置或者作为干扰对象的对象侧装置中的任意一个。频率变更单元在由选择单元选择了上述本装置的情况下,变更从上述本装置发送的多频CW的中心频率。

    车载雷达装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106461771A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201580028160.X

    申请日:2015-05-26

    Inventor: 片山哲也

    Abstract: 车载雷达装置具备干扰判断单元、选择单元以及频率变更单元。干扰判断单元基于通过混合雷达波的发送信号和接收信号而生成的差拍信号,来判断作为雷达波的多频CW彼此有无干扰。选择单元在由干扰判断单元判断为有干扰的情况下,根据干扰的产生状况,选择本装置或者作为干扰对象的对象侧装置中的任意一个。频率变更单元在由选择单元选择了上述本装置的情况下,变更从上述本装置发送的多频CW的中心频率。

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