公开(公告)号：CN101333986A

公开(公告)日：2008-12-31

申请号：CN200810129305.7

申请日：2008-06-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 濑古直史 ,  中山利明 ,  西尾佳高 ,  橘诚治

IPC: F02M35/12

CPC classification number: F02M35/1255 ,  F02M35/1272 ,  F02M35/1294

Abstract: 声音质量控制装置包括进气管(2)和空气过滤器(1)，其中进气管界定了空气穿过其供给发动机的吸气通道(10，13，14，15，17)并且具有双管零件(3)，并且空气过滤器(1)过滤流过吸气通道的空气。双管零件包括外管(6)和布置在外管内的内管(7)。内管界定了与吸气通道连通的连通通道(14)。外管和内管在其间界定了共振室(19)。外管具有在汽车的车辆内部开口的支路开口部分(41)或朝汽车的车辆内部附近开口的支路开口部分(41)。内管具有薄膜隔壁(7)，薄膜隔壁(7)将共振室与连通通道密封地分开。

公开(公告)号：CN101314256A

公开(公告)日：2008-12-03

申请号：CN200810108751.X

申请日：2008-05-29

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 橘诚治 ,  中山利明 ,  西尾佳高 ,  瀬古直史

IPC: B29C49/02 ,  B29C49/08 ,  B29K67/00 ,  B29K23/00 ,  B29L23/00

Abstract: 本发明提供一种制造管道(2)的方法，形成筒状预成型坯料(20)，在纵向方向上在其两个端部(20a)处开口，且所述预成型坯料具有中央部分(20b)。所述中央部分相对于所述两端部分变窄。所述中央部分的横截面积比所述两端部分的每一个的横截面积小。所述预成型坯料由热塑性材料制成，当其被拉伸时强度增加。接下来，加热所述预成型坯料。然后，通过在其轴向和径向方向上拉伸所述预成型坯料从而完成所述预成型坯料的拉伸吹塑，以便所述中央部分的横截面积大致与所述两端部分的横截面积相同，或者等于或大于所述两端部分的横截面积。所述中央部分在一定程度上变窄以便在所述预成型坯料上完成拉伸吹塑后保持预定的强度。

公开(公告)号：CN101333985A

公开(公告)日：2008-12-31

申请号：CN200810129302.3

申请日：2008-06-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 濑古直史 ,  中山利明 ,  西尾佳高 ,  橘诚治

IPC: F02M35/12

CPC classification number: F02B27/008 ,  F02B27/02 ,  F02M35/10295 ,  F02M35/10321 ,  Y02T10/146

Abstract: 一种扭矩增大谐振器，用于通过与进气空气脉动发生谐振有助于将进气空气输送到发动机的燃烧室，所述进气空气脉动通过将进气空气输送到燃烧室中产生，所述谐振器包括腔室壁(8，9，10，12，13)。所述腔室壁(8，9，10，12，13)突出到进气歧管(2)的稳压箱(3)中，以限定谐振腔(17)。谐振腔(17)被防止与进气空气连通。腔室壁(8，9，10，12，13)包括谐振元件，所述谐振元件是薄膜，并且与进气空气脉动发生谐振。腔室壁(8，9，10，12，13)整体形成。

公开(公告)号：CN101294508A

公开(公告)日：2008-10-29

申请号：CN200810092991.5

申请日：2008-04-22

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 濑古直史 ,  中山利明 ,  西尾佳高 ,  橘诚治

IPC: F01N1/00

Abstract: 一种用于使声音衰减的消声器，包括供气体在其中流动的内管(2)、以及被构造成环绕内管的外部的外管(1)，在外管与内管之间形成气体层(3)。声音产生在气体流动方向上内管的上游侧、气体流动方向上内管的下游侧、以及内管的内部这些位置之一。内管包括在其整个表面上的薄膜。薄膜具有在与气体流动方向平行的方向上形成的第一加强部分(22)、以及多个振动表面。薄膜在第一加强部分处弯曲。多个振动表面中相邻两个的各自组合通过第一加强部分连接。内管的第一加强部分固定在外管上。