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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101593427A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200910140918.5
申请日：2009-05-13
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 横田稔
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明的号码牌限制对应装置提供一种用于对应在奇数日仅允许号码牌为奇数的汽车通行、在偶数日仅允许号码牌为偶数的汽车通行这样的交通限制的技术。车辆用导航装置针对多个道路的每一个，对该道路判定是否有号码牌限制(步骤230)，基于其肯定的判定，判定号码的奇偶和当前日期的奇偶是否一致(步骤240)，并基于其否定的判定，作为用于回避该车辆在该道路上行驶的处理，禁止将该道路包含在到达目的地为止的引导路径内(步骤250)。
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公开(公告)号：CN112639916B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201980055965.1
申请日：2019-08-22
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供地图生成方法以及地图生成装置。地图生成方法包含：使用路段获取部(10a)，获取包含道路上的区划线和地标的路段；使用共用地标设定部(10e)，在通过路段获取部获取的路段中设定与其它路段共用的共用地标；使用区划线设定部(10j)，使用通过共用地标设定部设定的共用地标来设定路段中的区划线；以及使用地图数据生成部(10k)，将通过区划线设定部设定的路段中的区划线确定为地图上的区划线生成地图数据。
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公开(公告)号：CN111656420A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201880086469.8
申请日：2018-10-30
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供行驶轨道数据生成装置(1)，该行驶轨道数据生成装置生成自动驾驶用的交叉点内的行驶轨道数据，具备：对准对象决定部(7)，从对一条进入侧车道网络数据设定的多条退出侧车道网络数据中，将任意一条退出侧车道网络数据决定为对准对象的退出侧车道网络数据；以及对准部(8)，使用车辆实际在交叉点内行驶时的绝对轨迹，来将车辆实际在交叉点内行驶时的推测轨迹与对准对象的退出侧车道网络数据对准。
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公开(公告)号：CN111656420B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201880086469.8
申请日：2018-10-30
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供交叉点内的行驶轨道数据生成装置以及存储介质。交叉点内的行驶轨道数据生成装置(1)生成自动驾驶用的交叉点内的行驶轨道数据，具备：对准对象决定部(7)，从对一条进入侧车道网络数据设定的多条退出侧车道网络数据中，将任意一条退出侧车道网络数据决定为对准对象的退出侧车道网络数据；以及对准部(8)，使用车辆实际在交叉点内行驶时的绝对轨迹，来将车辆实际在交叉点内行驶时的推测轨迹与对准对象的退出侧车道网络数据对准。
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公开(公告)号：CN112639916A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980055965.1
申请日：2019-08-22
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供地图生成装置以及地图生成程序。服务器(3)具备：路段获取部(10a)，获取包含道路上的区划线和地标的路段；共用地标设定部(10e)，在通过路段获取部获取的路段中设定与其它路段共用的共用地标；区划线设定部(10j)，使用通过共用地标设定部设定的共用地标来设定路段中的区划线；以及地图数据生成部(10k)，将通过区划线设定部设定的路段中的区划线确定为地图上的区划线生成地图数据。
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