-
公开(公告)号：CN100454357C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200610008552.2
申请日：2006-02-17
Applicant: 株式会社电装
IPC: G08G1/0969 , G08G1/0968 , G01C21/34
Abstract: 车辆的导航系统基于到目的地的多条可能路线的总属性值从多条可能路线中确定到目的地的推荐路线。导航系统引导车辆沿着推荐路线到达目的地。这里，导航系统确定在特定条件下多条可能路线中的一条路线的上游侧段是否位于多车道道路(41)上。导航系统确定出口道路(44)和入口道路(42)是否在多车道道路(41)的相同侧上连接到多车道道路(41)。导航系统基于确定结果设定要反映到多条可能路线中的该条路线的总属性值中的增加量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101042300A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710089382.X
申请日：2007-03-23
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种画面显示装置，其特征在于具有：操作信息接收部，从输入设备接收表示滚动的方向及其速度的操作信息；以及画面控制部，根据由上述操作信息接收部所接收的操作信息，进行使画面显示滚动的处理，并且根据在相同方向上滚动的时间及其滚动的速度，变更缩放率。画面控制部根据操纵杆的倾斜方向及其倾斜角度来进行使画面滚动的处理，并且当检测出操纵杆在规定时间内连续在同一方向上的倾斜大于规定的阈值D1时(S28)，检测出操纵杆的倾斜角度为规定阈值D1以下(S24)，或者进行使画面显示缩小的处理(S32)，直到成为预定的最小缩放率为止(在S30为是)。这样，提供一种具有能够容易从大量信息中检索出所需信息的接口的画面显示装置。
-
公开(公告)号：CN101339049B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200810134149.3
申请日：2006-02-17
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 车辆的导航系统基于到目的地的多条可能路线的总属性值从多条可能路线中确定到目的地的推荐路线。导航系统引导车辆沿着推荐路线到达目的地。这里，导航系统确定在特定条件下多条可能路线中的一条路线的上游侧段是否位于多车道道路(41)上。导航系统确定出口道路(44)和入口道路(42)是否在多车道道路(41)的相同侧上连接到多车道道路(41)。导航系统基于确定结果设定要反映到多条可能路线中的该条路线的总属性值中的增加量。
-
公开(公告)号：CN101339049A
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200810134149.3
申请日：2006-02-17
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 车辆的导航系统基于到目的地的多条可能路线的总属性值从多条可能路线中确定到目的地的推荐路线。导航系统引导车辆沿着推荐路线到达目的地。这里，导航系统确定在特定条件下多条可能路线中的一条路线的上游侧段是否位于多车道道路(41)上。导航系统确定出口道路(44)和入口道路(42)是否在多车道道路(41)的相同侧上连接到多车道道路(41)。导航系统基于确定结果设定要反映到多条可能路线中的该条路线的总属性值中的增加量。
-
公开(公告)号：CN101042300B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN200710089382.X
申请日：2007-03-23
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种画面显示装置，其特征在于具有：操作信息接收部，从输入设备接收表示滚动的方向及其速度的操作信息；以及画面控制部，根据由上述操作信息接收部所接收的操作信息，进行使画面显示滚动的处理，并且根据在相同方向上滚动的时间及其滚动的速度，变更缩放率。画面控制部根据操纵杆的倾斜方向及其倾斜角度来进行使画面滚动的处理，并且当检测出操纵杆在规定时间内连续在同一方向上的倾斜大于规定的阈值D1时(S28)，检测出操纵杆的倾斜角度为规定阈值D1以下(S24)，或者进行使画面显示缩小的处理(S32)，直到成为预定的最小缩放率为止(在S30为是)。这样，提供一种具有能够容易从大量信息中检索出所需信息的接口的画面显示装置。
-
公开(公告)号：CN1822068A
公开(公告)日：2006-08-23
申请号：CN200610008552.2
申请日：2006-02-17
Applicant: 株式会社电装
IPC: G08G1/0969 , G08G1/0968 , G01C21/34
Abstract: 车辆的导航系统基于到目的地的多条可能路线的总属性值从多条可能路线中确定到目的地的推荐路线。导航系统引导车辆沿着推荐路线到达目的地。这里，导航系统确定在特定条件下多条可能路线中的一条路线的上游侧段是否位于多车道道路(41)上。导航系统确定出口道路(44)和入口道路(42)是否在多车道道路(41)的相同侧上连接到多车道道路(41)。导航系统基于确定结果设定要反映到多条可能路线中的该条路线的总属性值中的增加量。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.09 seconds)
