公开(公告)号：CN109703334A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201811242464.8

申请日：2018-10-24

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 尼舒劳斯·斯普纳尔 ,  关户康裕 ,  克里斯托弗·维希涅夫斯基 ,  平井伸一郎

IPC: B60H1/32

Abstract: 提供了一种车辆下方安装的冷却组件及制冷系统。冷却组件包括壳体(206，406)、板式冷凝器(214，308，414)和冷凝器风扇。壳体(206，406)被配置成附接在车辆(100，204，404)的底板(106，202，402)下方并且附接至车辆(100，204，404)的底板(106，202，402)。壳体(206，406)包括顶壁(208，408)、侧壁(210，410)和底壁(212，412)。板式冷凝器(214，308，414)被设置在壳体(206，406)内,并且当壳体(206，406)被附接至车辆(100，204，404)时被水平定向。冷凝器风扇组件(216，310，416)被设置在壳体(206，406)内,并且竖直地引导空气通过顶壁(208，408)、底壁(212，412)和板式冷凝器(214，308，414)。

公开(公告)号：CN111070996A

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201910984180.4

申请日：2019-10-16

Applicant: 电装国际美国公司 ,  株式会社电装

Inventor： K·斯塔比尔 ,  布赖恩·贝朗热 ,  尼舒劳斯·斯普纳尔 ,  X·陈

IPC: B60H1/00

Abstract: 车辆气流系统包括离心风扇(18)和空气扩散器(38)。离心风扇被配置为从风扇的旋转轴径向向外引导空气。空气扩散器具有围绕风扇径向设置的多个空气导流器(44)。空气导流器具有弯曲表面(52)。每个弯曲表面限定气流通道(54)，所述气流通道具有从离心风扇的周缘径向向外延伸出的入口(56)和相对于风扇的旋转轴背离扩散器轴向延伸的出口(58)。