公开(公告)号：CN111828616A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010288780.X

申请日：2020-04-14

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 内藤谅 ,  粂干根 ,  角弘之

IPC: F16H61/32 ,  F16H61/02 ,  F16H59/08 ,  F16H63/34 ,  F16H1/32 ,  H02K7/10 ,  H02K5/04 ,  H02K11/30 ,  H02K7/116 ,  H02K11/215 ,  H02K13/00

Abstract: 旋转致动器用于车辆的线控换挡系统(11)中。致动器包括马达(30)、控制器(16)、外壳(19)和汇流条(91)。控制器(16)控制马达(30)。外壳(19)保持马达(30)的定子(31)和控制器(16)。汇流条(91)包括端子(92)和保持器(93)。端子(92)将定子(31)的线圈(38)电连接到控制器(16)的控制板(71)。保持器(93)与端子(92)的一部分一起成型。端子(92)包括从保持器(93)延伸的板侧臂(96)以及从板侧臂(96)朝控制板(71)突出并连接到控制板的连接引脚(97)。板侧臂(96)包括沿着与控制板平行的假想平面(L)延伸的应力释放构件(101)。应力释放构件包括至少一个弯曲部，应力释放构件在该弯曲部处弯曲或弯折。

公开(公告)号：CN111828616B

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202010288780.X

申请日：2020-04-14

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 内藤谅 ,  粂干根 ,  角弘之

IPC: F16H61/32 ,  F16H61/02 ,  F16H59/08 ,  F16H63/34 ,  F16H1/32 ,  H02K7/10 ,  H02K5/04 ,  H02K11/30 ,  H02K7/116 ,  H02K11/215 ,  H02K13/00

Abstract: 旋转致动器用于车辆的线控换挡系统(11)中。致动器包括马达(30)、控制器(16)、外壳(19)和汇流条(91)。控制器(16)控制马达(30)。外壳(19)保持马达(30)的定子(31)和控制器(16)。汇流条(91)包括端子(92)和保持器(93)。端子(92)将定子(31)的线圈(38)电连接到控制器(16)的控制板(71)。保持器(93)与端子(92)的一部分一起成型。端子(92)包括从保持器(93)延伸的板侧臂(96)以及从板侧臂(96)朝控制板(71)突出并连接到控制板的连接引脚(97)。板侧臂(96)包括沿着与控制板平行的假想平面(L)延伸的应力释放构件(101)。应力释放构件包括至少一个弯曲部，应力释放构件在该弯曲部处弯曲或弯折。

公开(公告)号：CN108071433B

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN201711120862.8

申请日：2017-11-14

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 内藤谅 ,  林将司

IPC: F01L1/34 ,  F01L5/00

Abstract: 一种用于气门正时调节装置(10)的滑阀单元(40)具有阀本体(41)以及可移动地容纳在阀本体的阀芯容纳孔(49)中的阀芯(48)。弹簧(59)在阀芯容纳孔中设置于阀芯的轴向端部中的一个和阀芯容纳孔的底部(79)之间。弹簧(59)具有线圈弹簧部(71)以及油通过部分(74)，其中使油通过部分(74)的线间空间(73)大于线圈弹簧部(71)的线间空间(72)。油通过部分(74)位于形成在阀芯容纳孔中的排油流动空间(51)内，使得即使当弹簧(59)由于阀芯(48)的轴向移动而压缩时，也可以在排油流动空间(51)中获得排油通道的足够量横截面积。

公开(公告)号：CN108071433A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201711120862.8

申请日：2017-11-14

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 内藤谅 ,  林将司

IPC: F01L1/34 ,  F01L5/00

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L1/047 ,  F01L1/356 ,  F01L1/46 ,  F01L2001/3443 ,  F01L2001/34433 ,  F01L2250/02 ,  F01L2820/031 ,  F16K11/0716 ,  F16K15/144 ,  F16K31/0613 ,  F01L1/34 ,  F01L5/00

Abstract: 一种用于气门正时调节装置(10)的滑阀单元(40)具有阀本体(41)以及可移动地容纳在阀本体的阀芯容纳孔(49)中的阀芯(48)。弹簧(59)在阀芯容纳孔中设置于阀芯的轴向端部中的一个和阀芯容纳孔的底部(79)之间。弹簧(59)具有线圈弹簧部(71)以及油通过部分(74)，其中使油通过部分(74)的线间空间(73)大于线圈弹簧部(71)的线间空间(72)。油通过部分(74)位于形成在阀芯容纳孔中的排油流动空间(51)内，使得即使当弹簧(59)由于阀芯(48)的轴向移动而压缩时，也可以在排油流动空间(51)中获得排油通道的足够量横截面积。