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公开(公告)号：CN104426272B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201410445901.1
申请日：2014-09-03
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 关山阳介
CPC classification number: H02K3/28 , H02K3/12 , H02K3/38 , H02K3/44 , H02K3/48 , H02K9/00 , H02K9/06
Abstract: 本发明涉及一种用于旋转电机的定子，该定子包括环形的定子铁芯、定子线圈以及至少一个保护壁。定子铁芯具有形成在其中的多个狭槽。狭槽沿着定子铁芯的周向方向彼此间隔开。定子线圈包括安装在定子铁芯上的多个绕组。绕组以预定的方式连接以在绕组之间形成多个连接部。连接部在定子铁芯的一个轴向侧上位于定子铁芯的狭槽的外侧。至少一个保护壁径向地设置在定子线圈的连接部的内侧以便从定子的径向内侧遮蔽连接部。
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公开(公告)号：CN103904798B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201310727110.3
申请日：2013-12-25
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02K1/24
CPC classification number: H02K1/243
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车交流发电机的转子。该转子包括旋转轴和固定在旋转轴上的一对第一磁极芯和第二磁极芯。第一磁极芯和第二磁极芯中的每个包括多个磁极爪，每个磁极爪具有根部和远端。每个磁极爪构造成在根部处具有恒定的周向宽度，并且从根部向远端逐渐变细。第一磁极芯的磁极爪与第二磁极芯的磁极爪在旋转轴的周向方向上交替地布置。此外，第一磁极芯和第二磁极芯的磁极爪的至少一部分各自具有至少一个斜切部分，所述至少一个斜切部分形成于磁极爪的根部的周向端处，从而与旋转轴的轴向方向平行地延伸。
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公开(公告)号：CN107222054A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710168797.X
申请日：2017-03-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 旋转电机包括外壳，上述外壳具有安装在其壁上的轴承。上述外壳还具有多个进气口、多个排气口以及辐条。上述辐条从上述轴承沿上述外壳的径向延伸，以在上述外壳的周向上将上述进气口彼此隔离。各个上述辐条配备有散热器，上述散热器暴露于经由上述进气口进入上述外壳的冷却气流，以对传递至辐条的热量进行散热，因而使经由辐条传导至轴承的热传导最小化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104426272A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410445901.1
申请日：2014-09-03
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 关山阳介
CPC classification number: H02K3/28 , H02K3/12 , H02K3/38 , H02K3/44 , H02K3/48 , H02K9/00 , H02K9/06
Abstract: 本发明涉及一种用于旋转电机的定子，该定子包括环形的定子铁芯、定子线圈以及至少一个保护壁。定子铁芯具有形成在其中的多个狭槽。狭槽沿着定子铁芯的周向方向彼此间隔开。定子线圈包括安装在定子铁芯上的多个绕组。绕组以预定的方式连接以在绕组之间形成多个连接部。连接部在定子铁芯的一个轴向侧上位于定子铁芯的狭槽的外侧。至少一个保护壁径向地设置在定子线圈的连接部的内侧以便从定子的径向内侧遮蔽连接部。
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公开(公告)号：CN103904798A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310727110.3
申请日：2013-12-25
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02K1/24
CPC classification number: H02K1/243
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车交流发电机的转子。该转子包括旋转轴和固定在旋转轴上的一对第一磁极芯和第二磁极芯。第一磁极芯和第二磁极芯中的每个包括多个磁极爪，每个磁极爪具有根部和远端。每个磁极爪构造成在根部处具有恒定的周向宽度，并且从根部向远端逐渐变细。第一磁极芯的磁极爪与第二磁极芯的磁极爪在旋转轴的周向方向上交替地布置。此外，第一磁极芯和第二磁极芯的磁极爪的至少一部分各自具有至少一个斜切部分，所述至少一个斜切部分形成于磁极爪的根部的周向端处，从而与旋转轴的轴向方向平行地延伸。
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公开(公告)号：CN107222054B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201710168797.X
申请日：2017-03-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 旋转电机包括外壳，上述外壳具有安装在其壁上的轴承。上述外壳还具有多个进气口、多个排气口以及辐条。上述辐条从上述轴承沿上述外壳的径向延伸，以在上述外壳的周向上将上述进气口彼此隔离。各个上述辐条配备有散热器，上述散热器暴露于经由上述进气口进入上述外壳的冷却气流，以对传递至辐条的热量进行散热，因而使经由辐条传导至轴承的热传导最小化。
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公开(公告)号：CN107026536B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201710061415.3
申请日：2017-01-26
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 关山阳介
Abstract: 一种车用AC发电机(1)，包括：具有入口(15)和出口(16)的外壳(10)；固定于外壳(10)的定子(30)；配置在定子(30)内侧的转子(20)；固定于转子(20)的冷却风扇(61)；配置于冷却空气的空气流动通路的一个以上的冷却翅片(51；53)；以及用于对由定子绕组(32)产生的AC电压进行整流的整流元件(54)。正侧冷却翅片(53)具有多个锥形的第一冷却孔(56)和第二冷却孔(57)，它们在厚度方向上贯穿，并且起到冷却空气的空气流动通路的作用。在至少一对相邻的第一冷却孔(56)和第二冷却孔(57)中，沿各冷却孔(56；57)的厚度方向延伸的锥形表面的呈锥形方向在厚度方向上彼此相反。
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公开(公告)号：CN107026536A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710061415.3
申请日：2017-01-26
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 关山阳介
Abstract: 一种车用AC发电机(1)，包括：具有入口(15)和出口(16)的外壳(10)；固定于外壳(10)的定子(30)；配置在定子(30)内侧的转子(20)；固定于转子(20)的冷却风扇(61)；配置于冷却空气的空气流动通路的一个以上的冷却翅片(51；53)；以及用于对由定子绕组(32)产生的AC电压进行整流的整流元件(54)。正侧冷却翅片(53)具有多个锥形的第一冷却孔(56)和第二冷却孔(57)，它们在厚度方向上贯穿，并且起到冷却空气的空气流动通路的作用。在至少一对相邻的第一冷却孔(56)和第二冷却孔(57)中，沿各冷却孔(56；57)的厚度方向延伸的锥形表面的呈锥形方向在厚度方向上彼此相反。
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