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公开(公告)号：CN110325415B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201880008291.5
申请日：2018-01-25
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: B60T8/00 , B60T13/122 , B60T13/20 , B60T13/68
Abstract: 本发明涉及一种车辆用制动装置，具备：泵(57)，其向与两个轮缸(14、15)连接的上游部(59)排出制动液；第一电磁阀(51)，其调整主压与上游部(59)的压力亦即上游压的差压；第二电磁阀(52)，其调整一方的轮缸(14)的压力；第三电磁阀(53)，其调整另一方的轮缸(15)的压力；以及控制部(6)，其控制两个轮缸(14、15)的压力，控制部(6)基于将两个轮缸(14、15)中低压侧的轮缸的压力增压至与高压侧的轮缸的压力的目标值相同的压力所需要的制动液的液量亦即需要液量，设定泵(57)的排出量。
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公开(公告)号：CN114763151A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202111571148.7
申请日：2021-12-21
Abstract: 本公开涉及搭载于车辆的控制装置、管理装置、方法、非临时性存储介质以及车辆。本发明的搭载于车辆的控制装置包括构成为存储与实现驾驶辅助功能的多个应用程序的优先顺位有关的信息的存储器和处理器。上述处理器构成为从多个上述应用程序接受确定自身的应用程序的识别符和应用程序要求。上述处理器构成为基于上述信息和上述识别符来调节多个上述应用程序要求。上述处理器构成为基于调节多个上述应用程序要求后的结果来输出对致动器的要求。
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公开(公告)号：CN114987447A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210150640.5
申请日：2022-02-18
Abstract: 本发明涉及管理器、控制方法、记录介质、车辆以及控制装置。该管理器具备：受理部，从多个ADAS应用受理多个应用ID以及多个行动计划；和协调部，协调多个行动计划；以及输出部，基于协调部的协调结果来将运动请求输出至促动器系统，输出部将运动请求输出至与应用ID对应的促动器系统。
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公开(公告)号：CN115042772A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210168612.6
申请日：2022-02-23
Abstract: 本公开涉及搭载于车辆的管理器、电子控制单元、系统、控制方法、非临时性存储介质以及车辆。本发明的搭载于车辆的管理器包括一个以上的处理器。上述处理器构成为从多个ADAS应用程序接受多个行动计划和上述ADAS应用程序的识别信息，并构成为接受表示上述ADAS应用程序中的控制的实施状态的控制状况。上述一个以上的处理器构成为执行调节上述多个行动计划的第1调节。
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公开(公告)号：CN110325415A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201880008291.5
申请日：2018-01-25
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: B60T8/00 , B60T13/122 , B60T13/20 , B60T13/68
Abstract: 本发明具备：泵(57)，其向与两个轮缸(14、15)连接的上游部(59)排出制动液；第一电磁阀(51)，其调整主压与上游部(59)的压力亦即上游压的差压；第二电磁阀(52)，其调整一方的轮缸(14)的压力；第三电磁阀(53)，其调整另一方的轮缸(15)的压力；以及控制部(6)，其控制两个轮缸(14、15)的压力，控制部(6)基于将两个轮缸(14、15)中低压侧的轮缸的压力增压至与高压侧的轮缸的压力的目标值相同的压力所需要的制动液的液量亦即需要液量，设定泵(57)的排出量。
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