公开(公告)号：CN106573610B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201580037931.1

申请日：2015-07-14

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 三轮勇太 ,  本多哲也

IPC: B60T13/12 ,  F16F1/12 ,  F16J3/04 ,  F16J15/52

Abstract: 在制动力增力装置(100)中，在夹装在助力器主体(10)与输入杆(20)间且配置于车厢内的复位螺旋弹簧(30)的端部(31)设有防振部件(A)。在防振部件(A)设有：座部(41)，其夹装在复位螺旋弹簧(30)的端部(31)与支承该端部的支承部(10a1)间，抑制复位螺旋弹簧(30)的振动；以及导向部(42)，其一体地设于座部(41)并以具有规定的径向过盈量的方式嵌合于复位螺旋弹簧(30)的端部(31)内周。

公开(公告)号：CN106573610A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201580037931.1

申请日：2015-07-14

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 三轮勇太 ,  本多哲也

IPC: B60T13/12 ,  F16F1/12 ,  F16J3/04 ,  F16J15/52

CPC classification number: B60T7/04 ,  B60T7/06 ,  B60T11/18 ,  B60T17/00 ,  B60T17/221 ,  F16F1/02 ,  F16F1/12 ,  F16J3/04 ,  F16J3/042 ,  F16J15/52 ,  G05G1/30

Abstract: 在制动力增力装置(100)中，在夹装在助力器主体(10)与输入杆(20)间且配置于车厢内的复位螺旋弹簧(30)的端部(31)设有防振部件(A)。在防振部件(A)设有：座部(41)，其夹装在复位螺旋弹簧(30)的端部(31)与支承该端部的支承部(10a1)间，抑制复位螺旋弹簧(30)的振动；以及导向部(42)，其一体地设于座部(41)并以具有规定的径向过盈量的方式嵌合于复位螺旋弹簧(30)的端部(31)内周。